多元計程車劉伯烏專業輔導新手司機實戰手冊- 高雄.台南UBER計程車車隊-高雄.台南UBER計程車車行

交通法令 選擇（O）是

2  為維護道路交通安全與暢通,警察機關於必要時,得指定某線道路禁止車輛通行。   是

3  為維護道路交通安全與暢通,警察機關於必要時,得禁止停車及臨時停車。   是

4  道路因遇突發事故,足使交通陷於停滯時,執行交通勤務之警察,得調撥車道讓車輛通行。   是

7  汽車駕駛人搶越行人穿越道,得逕行舉發。   是

8  汽車駕駛人違規停車,經各級學校交通服務隊現場導護人員簽證檢舉者,得逕行舉發。   是

9  汽車駕駛人聞救護車之警號不立即避讓者,得逕行舉發。   是

10  經以科學儀器取得證據資料證明汽車駕駛人行為違規者,得逕行舉發。   是

15  交通違規之受處罰人接獲違反道路交通管理事件通知單後,不服舉發事實者,應於30日內,向處罰機關陳述意見。   是

16  交通違規之受處罰人未依通知所定期限前往指定處所聽候裁決,且未依規定期限繳納罰鍰結案者,處罰機關得逕行裁決之。   是

17  汽車駕駛人未繳清其所有違反道路交通管理處罰條例之罰鍰前,不得向公路監理機關辦理各項登記。   是

18  車輛駕駛人違反道路交通管理處罰條例,依法應負刑事責任者,一律移送該管地方法院檢察署處理。   是

19  使用吊銷之牌照行駛,處汽車所有人新臺幣 3,600元以上,1萬800元以下罰鍰,並禁止其行駛,牌照扣繳之。   是

20  使用偽造之牌照,處汽車所有人新臺幣3,600元以上,1萬800元以下罰鍰,並禁止其行駛,牌照扣繳之。   是

21  未領用牌照行駛,處汽車所有人新臺幣3,600元以上,1萬800元以下罰鍰,並禁止其行駛。   是

22  報廢登記之汽車仍行駛者,除罰鍰及禁止行駛外,其車輛並沒入之。   是

23  變造汽車牌照,使不能辨認其牌號,處汽車所有人新臺幣2,400元以上,4,800元以下罰鍰,並責令申請換領牌照。   是

24  塗改客車車身標明之載客人數,與原核定數量不符,處汽車所有人新臺幣2,400元以上,4,800元以下罰鍰,並責令改正。   是

26  牌照遺失,不報請公路主管機關補發,處汽車所有人新臺幣300元以上600元以下罰鍰,並可禁止其行駛。   是

27  號牌污穢,非行車途中因遇雨、雪道路泥濘所致,處汽車所有人新臺幣300元以上600元以下罰鍰,並責令改正。   是

28  計程車應裝置自動計費器、車頂燈、執業登記證插座,缺一不可。   是

29 計程車不可在前、後兩邊玻璃門上黏貼不透明反光紙。 是

31  汽車逾期6個月以上未參加定期檢驗者,除依規定罰鍰外,並註銷其牌照。   是

33  汽車因交通事故遭受重大損壞修復後,應申請公路主管機關施行臨時檢驗。   是

34  汽車所有人在1年內違反「應施行臨時檢驗」規定2次以上者,除依規定罰鍰外,並吊扣牌照 3個月。   是

35  駕駛執照業經吊銷、註銷仍駕車之違規,駕駛執照應扣繳之。   是

36  駕駛執照吊扣期間駕車之違規,應吊銷其駕駛執照。   是

37  汽車駕駛人闖越平交道,應接受道路交通安全講習。   是

38  公路主管機關對於道路交通法規之重大修正,必要時得通知職業汽車駕駛人參加道路交通安全講習。   是

39  汽車駕駛人違規,依規定需受講習,無故不到者處罰鍰。經再通知依限參加講習,逾期6個月以上仍不參加者,吊扣其駕駛執照6個月。   是

41  因未參加駕駛執照審驗,經逕行註銷駕駛執照之職業汽車駕駛人,得申請換發同等車類之普通駕駛執照。   是

43  汽車駕駛人於行駛道路時,以手持方式使用行動電話、電腦或其他相類功能裝置進行撥接、通話、數據通訊或其他有礙駕駛安全之行為者,處新臺幣3,000元罰鍰。   是

44  汽車於高速公路行駛,未保持安全距離,處汽車駕駛人新臺幣3,000元以上6,000元以下罰鍰。   是

45  汽車於高速公路行駛,未依規定使用路肩,處汽車駕駛人新臺幣3,000元以上6,000元以下罰鍰。   是

46  汽車於高速公路行駛,佔用超車道致堵塞超車道行車者,處汽車駕駛人新臺幣6,000元以上 1萬2,000元以下罰鍰。   是

47  計程車司機已善盡告知義務後,乘客沒有依規定繫安全帶時,依規定是處罰該乘客。   是

48  計程車內黏貼有交通部製作的「請繫妥安全帶

」告知標語貼紙,或者是計程車司機另以其他相關文字、圖畫或以口頭、語音等各種方式提醒乘客注意依規定繫安全帶後,都已經符合計程車司機已善盡告知義務的規定。   是

49  計程車司機盡到告知義務後,乘客繫不繫安全帶就是乘客自己要負責,與計程司機朋友沒有關係;如果遇到不願意繫安全帶的乘客,司機朋友不要動氣,也沒有必要跟乘客爭執。   是

50  汽車駕駛人肇事拒絕接受測試檢定者,應由交通勤務警察人員,將其強制移由受委託醫療機構對其實施血液或其他檢體之採樣及測試檢定。   是

52  計程車駕駛人,不依規定辦理執業登記,經處罰仍不辦理者,吊銷其駕駛執照。   是

55  計程車執業登記證,未依規定安置車內指定之插座者,處新臺幣1,500元罰鍰。   是

59  計程車駕駛人任意拒載乘客者,處新臺幣600元以上1,200元以下罰鍰。   是

60  計程車駕駛人故意繞道行駛者,處新臺幣600元以上1,200元以下罰鍰。   是

65  汽車駕駛人轉彎時,除禁止行人穿越路段外,不暫停讓行人優先通行者,應處罰鍰。   是

70  汽車駕駛人在交岔路口10公尺內臨時停車者,應處罰鍰。   是

72  汽車駕駛人駕駛汽車發生故障不能行駛,不設法移置於無礙交通之處者,應處罰鍰。   是

74  汽車駕駛人利用汽車犯罪,在判決確定前,得視情形暫扣其駕駛執照,禁止其駕駛。   是

77  汽車駕駛人違反停車規定,經舉發後,不遵守交通勤務警察責令改正者,得連續舉發之。   是

78  逕行舉發汽車行車速度超過規定之最高速限之情形,其違規行駛經過一個路口以上者,得連續舉發。   是

79  計程車駕駛人違反道路交通管理事件,受吊扣執業登記證,而未將執業登記證送交其辦理執業登記之警察機關者,當場暫代保管其計程車駕駛人執業登記證。   是

81  小型車臨時停車應依車輛順行方向緊靠道路右側,其右側前後輪胎外距離緣石或路面邊緣不得逾60公分。   是

82  小型車臨時停車應依車輛順行方向緊靠道路右側,但單行道可左側臨時停車。   是

83 不可在劃有分向限制線路段迴車。 是

84 不可在禁止超車線、禁止變換車道線之路段迴車。 是

85  右轉彎時,應距交岔路口30公尺前顯示方向燈或手勢,駛至路口後再行右轉。   是

86  四車道以上道路,其設有劃分島劃分快慢車道,在慢車道上行駛之車輛不得左轉。   是

87  左右轉彎車不可佔用直行車車道暫停,致妨礙直行車通行。   是

88  由同向二車道進入一車道,應讓直行車道之車輛先行,無直行車道者,外車道之車輛應讓內車道之車輛先行。   是

89  違反道路交通管理事件吊銷駕駛執照處分者,併吊銷其執業登記證。   是

90 申請個人車行應連續持有有效之計程車駕駛人執業登記證6年以上者。 是

91  申請個人計程車行者之資格:年齡需在30歲以上,65歲以下,連續持有有效之執業登記證6年以上。   是

92  申請個人經營計程車客運業者,不得兼營其他汽車運輸業或受僱於其他運輸業。   是

94  交岔路口中設置黃色網狀線,係告示汽車駕駛人禁止於網狀線區域內臨時停車。   是

97  交岔路口無警察指揮,又無燈光號誌,如兩路均為支線道,或幹道時,左方車應讓右方車先行。   是

99  交通標誌中八角型紅底白字「停」,意表駕駛人應停車觀察,認為安全時,方得再開。   是

100  因雨、霧視線不清或道路上臨時發生障礙,應減速慢行。   是

101  在山路行車,靠山壁車輛,應讓道路道路外緣車優先通過。   是

103  在市區或交通頻繁處,汽車向同一方向行駛時

,前車與後車應保持隨時可以煞停之距離。   是

105  在交岔路口有紅綠燈號誌及交通警察指揮時,以警察指揮為主。   是

106  在設有快慢車道分隔線之慢車道上,時速不得超過40公里。   是

108  在路邊劃有停放車輛線之處所停車營業者,處新臺幣600元以上1200元以下罰鍰。   是

113 行近無號誌之圓環路口應讓已進入圓環之車輛先行。 是

114  汽車未依規定參加定期檢驗者,逾期1個月以上者吊扣其牌照。   是

115  汽車未依規定參加定期檢驗者,逾期6個月以上者,註銷其牌照。   是

116  汽車在迴轉時,應暫停並顯示左轉燈光或手勢,看清確無來往車輛並注意行人通過,始得迴轉。   是

117  汽車在雙向二車道行駛時,在劃有行車分向線之路段,在超車時可以超越,但不得併行競駛。   是

118  汽車在彎路、坡路、狹路、橋樑、隧道、鐵路平交道等處,不得迴車。   是

120  汽車駕駛人行經多車道之圓環,應讓內側車道之車輛先行。   是

122  汽車駕駛人於公路車站或其他交通頻繁處所違規攬客營運,處新臺幣1,500元以上3,000元以下罰鍰。   是

123  汽車駕駛人連續駕車超過8小時,如應歸責於汽車所有人者,吊扣其汽車牌照3個月。   是

125  汽車駕駛人駕駛汽車,行經泥濘或積水道路,不減速慢行,致污濕他人身體、衣物者處新臺幣 600元以上1,800元以下罰鍰。   是

126  汽車駕駛人駕駛汽車違反道路交通安全規則,因而肇事致人受傷者,記違規點數3點。   是

130  汽車駕駛人在半年內,違規記點共達6點以上者,應施予道路交通安全講習。   是

131  汽車駕駛人利用汽車犯罪,經判決有期徒刑以上之刑確定者,吊銷其駕駛執照。   是

132  汽車駕駛人於行駛道路時,使用手持式行動電話進行撥接或通話者處新臺幣3,000元罰鍰。   是

136  汽車駕駛人駕駛汽車,行近鐵路平交道,應即將時速減低至15公里以下。   是

137  車行僱用無執業登記證之人駕駛計程車可處新臺幣9,000元罰鍰。   是

139  為維護自身安全,計程車駕駛人載客至郊區或偏遠地區時,到達目的地後不要熄滅大燈或引擎,並隨時保持上路狀態,以便及時反應。   是

141  計程車內裝設計費錶不可擅自更動,亦不得停止使用及逾額收費。   是

142  計程車在設有停車上客處標誌之路段,應在指定之上客處搭載乘客,不得沿途攬載。   是

143  計程車客運業由其駕駛人自備車輛參與經營者,應與駕駛人就權利義務事項預定公平合理之書面契約。   是

145 計程車計費表之檢定、檢查機關是經濟部標準檢驗局。 是

146  計程車計費表因損壞須修理時,應於修理完成後駛往當地度量衡檢定機構申請複檢。   是

147  計程車計費表為應經檢定法定度量衡器,必須經檢定合格,並附加合格印證,才可以使用。   是

148  計程車執業登記證未依規定安置車內指定之插座者,處新臺幣1,500元罰鍰。   是

149  計程車發生故障不能行駛,不設法移置於無礙交通之處或於移置前,未依規定在車輛前、後適當地點樹立車輛故障標誌或事後不除去者,處新臺幣1,500元以上3,000元以下罰鍰。   是

151  計程車駕駛人未向警察機關辦理執業登記,即行執業者,處新臺幣1,500元以上3,600元以下之罰鍰。   是

154  計程車駕駛人受僱更動,應於15日內申報車行異動。   是

157  計程車應於車身兩側後門加漆號牌及公司行號或個人名稱,後窗玻璃亦須加漆牌照號碼。   是

159  執業登記證應檢同國民身分證及職業駕駛執照，於每年出生月分之前後一個月內，至原發證之警察機關查驗。   是

161  汽車號牌污穢、不洗刷清楚或為他物遮蔽,非行車途中因遇雨、雪道路泥濘所致者,處新臺幣300元以上600元以下罰鍰,並責令改正或禁止行駛。   是

162 路邊劃有停放車輛線之處所不得停車營業。 是

165  駕駛汽車肇事,無人受傷或死亡且車輛尚能行駛,應儘速將車輛位置標繪移置路邊,才不致影響交通。   是

167  駕駛汽車行經泥濘或積水道路,不減速慢行,致污濕他人身體、衣物者,處新臺幣600元以上 1,800元以下罰鍰。   是

168 計程車不得懸掛窗簾或黏貼不透明之色紙或隔熱紙。 是

170  除年滿65歲者須每年換發新證至年滿70歲外，執業登記證每3年換發1次，執業登記證屆期未換發者，失其效力，計程車駕駛人應重新申請辦理執業登記，始得執業。   是

172  計程車駕駛人新領或換發執業登記證後,距年度查驗期間未滿半年者,得隔年再行辦理。   是

173  職業汽車駕駛人得憑因逾期審驗被註銷之職業駕駛執照,申請換發同等車類之普通駕駛執照。   是

174  職業駕駛人之駕駛執照,應自發照之日起,每滿 3年審驗1次,並於審驗日期前後1個月內向監理單位申請審驗。   是

177  闖紅燈或平交道當場不能或不宜攔截掣單舉發者,得逕行舉發之。   是

178  駕車起步進入車道或變換車道前,應先顯示方向燈,注視後視鏡及頭部擺動查看隔鄰車道車輛動態,藉以消除後視鏡之盲區。   是

179  車輛所有人、駕駛人,接獲違反道路交通管理事件通知單後,於30日內得不經裁決,逕依罰鍰基準規定,向指定處所繳納結案。   是

180  在山路行車靠山壁車未讓道路外緣車優先通過者,處以罰鍰。   是

181  汽車駕駛人在快車道依規定駕車行駛,因行人或慢車不依規定,擅自進入快車道,而致人受傷或死亡,依法應負刑事責任者,減輕其刑。   是

183  汽車行駛於雙向二車道,在劃有行車分向線之路段,超車時得駛越,但不能併行競駛。   是

185  汽車行駛至交岔路口,其行進轉彎,遇有交通指揮人員指揮與燈光號誌並用時,以交通指揮人員之指揮為準。   是

186  車輛除行駛於單行道外,均應靠右行駛,但遇有特殊情況,必須行駛左側道路時,應減速慢行,並注意前方來車及行人。   是

188  欲超越同一車道之前車時,須先鳴喇叭兩單響或變換燈光一次,俟前車減速靠邊,或以手勢表示允讓後,始得超越。   是

192  汽車在同一車道行駛時,前車如須減速暫停,駕駛人應預先顯示燈光或手勢告知後車。   是

194  汽車駕駛人拒絕接受酒精測試之檢定,處新臺幣18萬元罰鍰。   是

195  汽車駕駛人於行駛道路時,使用手持式行動電話進行撥接或通話,處新臺幣3000元罰鍰。   是

196  計程車未依規定裝置車頂燈者,處汽車所有人新臺幣900元以上1,800元以下罰鍰。   是

197  計程車在前、後兩邊玻璃門上黏貼不透明反光紙者,處汽車所有人新臺幣900元以上1,800元以下罰鍰。   是

198  聞消防車、救護車、警備車之警號，不立即避讓者，處新臺幣3,600元罰鍰，並吊銷駕駛執照。   是

199  最近3年內曾依道路交通管理處罰條例受違規記點者,不准申辦個人經營計程客運業。   是

202  汽車駕駛人駕駛汽車肇事致人受傷或死亡,應即採取救護或其他必要措施,並向警察機關報告,不得駛離;逃逸者吊銷駕駛執照。   是

203  車輛駕駛人行經鐵路平交道,遮斷器已開始放下,或警鈴已響、閃光號誌已顯示,仍強行闖越者,因而肇事者,吊銷其駕駛執照。   是

204  計程車駕駛人越區載客營業,依公路法由公路監理機關單位處新臺幣9,000元以上9萬元以下罰鍰,並得按其情節吊扣牌照1至3個月。   是

207  依道路交通安全規則規定,考領職業駕駛執照須年滿20歲、最高不得超過65歲。   是

209  行駛高速公路時,如發生緊急情況無法繼續行駛時,應滑離車道,在路肩上停車待援。   是

210  在高速公路最高速限每小時90公里以上之路段

,行駛速率低於每小時80公里之小型較慢速車輛,應行駛於外側車道。但得暫時利用緊鄰外側車道之車道超越前車。   是

211  汽車行駛高速公路及快速公路前，應妥為檢查車輛，在行駛途中不得有下列情形：四輪以上汽車的輪胎胎面磨損至中華民國國家標準 CNS 1431 汽車用外胎（輪胎）標準或CNS4959卡客車用翻修輪胎標準所訂之任一胎面磨耗指示點。   是

212  小型車行駛高速公路之車輛與前車應保持足夠安全距離,車速每小時60公里時保持30公尺以上距離,車速每小時90公里應保持45公尺以上距離。   是

214  汽車在隧道內遇事故時,儘可能將車輛停放於路邊設置之緊急停車彎,並開啟危險警告燈。   是

216  交通案件之處罰其刑事責任部分,仍適用刑事法律有關規定處理之。   是

218  發生道路交通事故其地點在高速公路時,應於距離事故地點後方100公尺處豎立車輛故障標誌或其他明顯警告設施。   是

221  道路交通事故資料之閱覽應於警察機關之辦公處所為之,不得攜出或塗改增刪;警察機關得以複印或備份方式提供現場照片。   是

222  汽車行駛高速公路或快速公路,內側車道為超車道,但小型車於不堵塞行車之狀況下,得以該路段容許之最高速限行駛於內側車道。   是

223  汽車行駛高速公路或快速公路在行駛途中,除遇特殊狀況必須減速外,不得驟然減速或在車道中臨時停車或停車。   是

224  汽車在行駛途中,不得驟然或任意變換車道,如欲超越前車或變換車道時,應先顯示方向燈告知前後車輛,並保持安全距離及間隔,方得超越或變換車道。   是

225  汽車行駛高速公路及快速公路,遇有濃霧、濃煙、強風、大雨等特殊狀況嚴重影響行車安全時,得在路肩暫停,並應顯示危險警告燈,視線清晰時,應即恢復行駛。   是

226  汽車行駛交通阻塞之路段,除應遵守交通勤務警察指揮外,駕駛人不得以任何理由將車輛暫停或停駐路肩,以免阻礙消防車、警備車、救護車,工程車及救濟車進入現場清理或急救。   是

227  為維護高速公路或快速公路交通安全與暢通

,高速公路及快速公路管理機關或警察機關於必要時,得發布命令,指定時段於高速公路及快速公路特定匝道或路段之車道、路肩,禁止、限制或開放車輛通行。   是

228  分向限制線用以劃分路面成雙向車道,禁止車輛跨越行駛,並不得迴轉。   是

229  分向限制線,為雙黃實線,線寬及間隔均為10公分。   是

230  禁止變換車道線,為雙白實線,雙邊禁止變換。   是

231  禁止臨時停車線,本標線禁止時間為全日24小時,如有縮短之必要時,應以標誌及附牌標示之。   是

232  讓路線,用以警告車輛駕駛人前有幹道應減速慢行,或停車讓幹道車先行。   是

233  「停」標字,用以指示車輛至此必須停車再開。   是

234  開車的人無駕駛道德,是自己的不幸,也是別人的不幸。   是

235  兩個乘客上車後從竊竊私語中發現他們是販賣毒品的人,我們為了為國除害,一定要設法向警察機關報案不使他們逃走。   是

238  車種專用車道標線,用以指示僅限於某車種行駛之專用車道,其他車種及行人不得進入。本標線由白色菱形劃設之。   是

239  路旁障礙物體線,用以表示路旁之障礙物體,促使車輛駕駛人提高警覺。本標線為黃黑相間斜紋線,但護欄、緣石及行道樹得標繪白色。   是

243  汽車駕駛人未按指定日期參加測驗、執業前講習者,應重新申請辦理執業登記。   是

245  逾越執業登記證年度查驗期限6個月以上仍未辦理者,應廢止執業登記並追繳登記證,且1年內不得重新辦理執業登記。   是

246 計程車駕駛人因不依規定期限，辦理執業登記事項之異動申報，或參加年度查驗者經依規定廢止執業登記者，未滿1年不得再行辦理執業登記。 是

247  已領有個人經營計程車客運業營業執照者,不得申請加入計程車運輸合作社。   是

249  計程車駕駛人新領或補發、換發執業登記證及其副證,或辦理執業登記事項異動後,距年度查驗期間未滿半年者,得於隔年再行辦理查驗。   是

251  因故未能依指定日期參加執業前講習者,得於原定講習日期前,向原申請之警察局申請延期

,並以1次為限,期間不得超過6個月。   是

253  擅自破壞計費表鉛封並私自變更定程使用,將觸犯刑法偽造變更度量衡定程罪罪。   是

254  計程車駕駛人停止執業時,應繳回執業登記證及其副證,並自繳回之日起保留其執業資格2年。   是

255  計程車駕駛人之職業駕駛執照已吊銷或註銷時

,由原發證之警察局廢止其執業登記,並收繳執業登記證及其副證。   是

256 直轄市、縣(市)警察局得於換發執業登記證時一併辦理計程車駕駛人在職講習。 是

258  計程車客運業由其駕駛人自備車輛參與經營者,應與駕駛人就有關權利義務事項訂定公平合理之書面契約,各執乙份,彼此遵循。   是

259  個人經營計程車客運業者,持有大型車職業駕駛執照,必須換領小型車職業駕駛執照。   是

260  已考取執業登記證尚未領證者,可申請加入計程車運輸合作社為社員。   是

263  個人經營計程車客運業者,如因疾病或其他重要事故,本人不能駕駛營業,經報請當地公路監理機關核准後,可以僱用其他人臨時替代。   是

265  已領有個人經營計程車客運業營業執照者,不得再申請加入計程車運輸合作社。   是

267  計程車駕駛人欲加入計程車運輸合作社,如持有大型車職業駕駛執照者,須換領小型車職業駕駛執照後始得申請入社。   是

269 計程車牌照應依照縣、市人口及使用道路面積成長比例發放。 是

270  領有殘障手冊之計程車駕駛人申請個人經營計程車客運業,不受連續持有有效之計程車駕駛人執業登記證6年以上之限制。   是

271  個人經營計程車客運業者之車輛,因擅自轉讓其他個人或公司行號,經撤銷其汽車運輸業營業執照及吊銷其營業車輛牌照者,處吊銷其計程車駕駛人執業登記證,且5年內不得申辦。   是

272  個人經營計程車客運業者之車輛,未事先依規定核准僱用或交予他人駕駛,經撤銷其汽車運輸業營業執照及吊銷其營業車輛牌照者,處吊銷其計程車駕駛人執業登記證,且5年內不得申辦。   是

273  職業汽車駕駛人得憑因逾期審驗被註銷之職業駕駛執照,申請換發同等車類之普通駕駛執照。   是

274  機場排班計程車依規定於排班計程車指定上客處載客者,客運運價除依規定費率計收外,得視各機場所在地之運程狀況另加收停留服務費。   是

277  執業登記證之置放位置,已裝有安全氣囊或其他汽車原廠所附之安全設備者,應另擇儀表板上其他明顯位置置放。   是

278  計程車駕駛人之職業駕駛執照已吊銷或註銷時,由原發證之警察局廢止其執業登記,並收繳執業登記證及其副證。   是

280  個人計程車客運業之輪替或臨時替代駕駛,係屬執業登記執業事實之一。   是

281  汽車之車架、車身、頭燈等設備或使用性質、顏色等可以變更,但應向公路監理機關辦理異動登記。   是

282 汽車的引擎設備(指引擎之機械或渦輪增壓系統、氮氣導入裝置設備)不可以變更。 是

286  行駛於長隧道內若發生火災時,應熄火停車,所有人員攜帶貴重物品下車,鑰匙留置車內,並不得上鎖,以便搶救人員移置車輛。   是

287  在設有分隔島劃分快慢車道之道路,在分隔島右側行駛之車輛,原則上不得左轉。   是

288  在設有分隔島劃分快慢車道之道路,在快車道行駛之車輛,不得右轉。   是

289  汽車在彎道、狹路或交通頻繁處,不得倒車。   是

 

我們是真的TOYOTA 團購不是像網路上亂喊的，要經過這樣的程序才會跟您報價：

1、下訂金3萬、決定車款、選配。
2、成團日期之前下訂金。
3、結團後老闆跟TOYOTA 喊%。
4、老闆跟大家報告這團各款車折讓%，接受的訂金留下來等配車交車；不接受（不想買）訂金3萬無條件退還。
注意1：沒下訂金3萬的不算加入，更不會跟您亂報價，這是我們車行司機大哥們一起的團購，讓您方便一起買車，老闆不是在推銷賣車，我們每個月都進新車20台以上，老闆只是讓大家一起買而已。
注意2: Toyota 營業所的業務常以包裝過的「特仕版」的車輛來銷售，如遇到比我們便宜的報價，務必要問清楚業代，這款在Toyota 原車的等級是那一級？避免您以不同等級的原車跟我們的團購買車進行比價，這樣才不會吃了虧還以爲買到比團購價還便宜。

TOYOTA 自用車「互助」團購，通關密語：「團購自用車」 「團購100」 「團購33」 「團購TOYOTA」 

 

我們的團購不是喊假的！團購100台‼️也不是憑空想像，我們月月成團，成績斐然。
有這樣的基礎，所以結團我們挑戰2023年新車團購100

多元計程車（1）台北多元計程車（Uber-LINE TAXI-yoxi-台灣大車隊-大都會車隊-呼叫小黃）駕駛討論社團。

https://line.me/ti/g2/UfKhkZE8L6_n3zcKCq7fdRIxHMSGjRV80La0mw?utm_source=invitation&utm_medium=link_copy&utm_campaign=default

 

TOYOTA 自用車「互助」團購，通關密語：「團購自用車」 「團購100」 「團購33」 「團購TOYOTA」 

 

 

［團購TOYOTA ］為什麼台灣自用車團購只有Uber 傳奇劉伯烏辦得起來？而且是每月成團、結團，從不脫團。
這要從8年前Uber司機之間的一件「互助」合作事件談起！
2014年是台灣計程車史上重要的一年，從2014年5月Uber在台灣推出平價車款「菁英優步」，Uber X 招募一般人用自家用小客車，加入司機行列開始，媒體上「不搭小黃，改搭Uber」的強烈廣告，一場Uber和計程車產業之間的正式開打了！計程車公會不斷的向公部門抗議施壓，於是路邊的橘背心攔查就成為每一位Uber 司機的夢魘。
當時劉伯烏也處於這樣的環境，每天上線最怕的就是怕在機場、高鐵站、火車站前、路邊...被攔檢開罰單，但為了生活還是得心驚膽戰的開Uber ，那時已經有LINE 跟LINE 群，劉伯烏當時為了幫助新手，所以北中南都有LINE 群，劉伯烏呼籲駕駛「互助」，如果看到橘背心在攔查，記得每個人都是「吹哨者」，群裏「互助」通知一下，為了不讓攔檢訊息被淹沒，劉伯烏創立一個平常不聊天，安靜無常的群，大量的北中南Uber 駕駛都在群中，群裡一出現風吹草動，Uber 駕駛便自動下線不營業，避免被抓（註：當時我們連職業駕照都沒有，都是開自用車，外觀看不出來，除非後座乘客承認他們是叫Uber 坐車），這是駕駛之間的合作，用互助順利的走過那段躲警察賺錢的日子。
後來Uber 從白牌Uber 進入租賃車Uber （當時劉伯烏透過租賃車行辦了TOYOTA 租賃車團購，半年共買了40輛Toyota ），歷經波折進入多元計程車Uber ，Uber 在台灣正式合法成為多元計程車派遣系統，所有的Uber 駕駛都必需靠行計程車車行，入隊車隊接受派遣，從前Uber 尬小黃，現在成為尷尬的畫面，打不贏對方就互相加入對方，Uber 跳小黃、小黃改開Uber 也不是什麼新鮮事，於是劉伯烏在2021年，在駕駛之間繼續推出TOYOTA 「團購買車」，當時沒有人認為這「互助」思維的可行性，其實我已經在租賃車Uber 時代小規模的測試，2022年一整年運作下來，證明Uber 傳奇人物劉伯烏的眼光是對的，「互助」的理念在TOYOTA 「團購買車」的運用上是絕對可行，也證明完全成功，我們在2022年6月，TOYOTA 全球缺車的環境下（Camry 停產、RAV4 減產）單月最高33台TOYOTA 順利成團、交車，2022年團購TOYOTA 各車系、各車款共300台以上（一年）的團購，於是我們在2023年年前舉辦「團購100」挑戰團購2023年款、2023年年份的TOYOTA 自用、營業用車團購，不限自用、營業、現金、貸款，只要是Toyota 各車系各車款的買家，都可以參加我們的「互助」團購買車，自用車主跟營業用車主，小黃車主跟多元計程車車主一起來「贊聲」團購買車，在收團、成團、結團、訂車、交車程序上，我們已經是經驗豐富，作業一切順暢。
唯一強調：我們不賣包裝過的「特仕版」，加料過的「影音版」，我們不送任何無用的贈品，我們「裸車」對決，原車、標配比價，是旗艦版就是旗艦版，是尊爵版就是尊爵版，是豪華版就是豪華版，我們不打車價煙霧戰，Toyota 新車團購我們「直球對決」，公開透明成團。TOYOTA 自用車「互助」團購，通關密語：「團購自用車」 「團購100」 「團購33」 「團購TOYOTA」 
歡迎參加我們辦的TOYOTA 自用車「互助」團購，通關密語：「團購自用車」

 

需要推薦好車行請加好友  : @uber123         https://lin.ee/sGJlo1o

 

電話 : 0912696533

 

 

*［團購100‼️］TOYOTA 自用車「互助」團購，通關密語：「團購自用車」 「團購100」 「團購33」 「團購TOYOTA」 
注意1：沒下訂金3萬的不算加入，更不會跟您亂報價，這是我們車行司機大哥們一起的團購，讓您方便一起買車，老闆不是在推銷賣車，我們2022年每個月都進新車20台以上，老闆只是讓大家一起買而已。

*注意2: Toyota 營業所的業務常以包裝過的「特仕版」「影音版」的車輛來銷售，如遇到比我們便宜的報價，務必要問清楚業代，這款在Toyota 原車的等級是那一級？避免您以不同等級的原車跟我們的團購買車進行比價，這樣新手司機才不會吃了虧還以爲買到比團購價還便宜的車。

特仕版、影音版的包裝讓您無法分辨Toyota 車型的等級，買車一定要問清楚TOYOTA 營業所車款等級，例如TOYOTA Corolla Altis汽油版就分為：經典、豪華、尊爵、旗艦、GR Sport。
HYBRID(油電）分為：尊爵、旗艦、GR SPORT 。

以SUV銷售冠軍 COROLLA CROSS (C C)汽油版分為：安心、豪華、尊爵。
以SUV銷售冠軍 COROLLA CROSS HYBRID (油電）分為：豪華、尊爵、旗艦。
以CC HYBRID 豪華 VS. 尊爵為例，基本定價差4萬4千元，拿豪華版+3萬元選配包裝成「特仕版」「影音版」，感覺像尊爵版，但實際仍為豪華版，但價格卻便宜了1萬4千元，剛開始會誤以為比團購價便宜，但實際上沒升級只是買到豪華版，外加被多賺一項的選配業績的「特仕版」，這怎能拿CC HYBRID 「豪華版」跟CC HYBRID 「尊爵版」比價？更不用說CC HYBRID 「旗艦版」，也就是說「特仕版」在將來的中古車價上，勢必吃了虧被打回原型（豪華版）的等級來售出，這當然也不能算是損失，但卻是實實在在的「暗虧」。

 

［團購100］要買明年新車務必現在加入這一團，避免明年缺車時無車可營業。匯款後（姓名）並LINE 通知我們確認帳款。

［團購100］台灣計程車史上，最大一場職業駕駛團購。TOYOTA 營業用車100台活動開始！
2023年挑戰100台TOYOTA 新車一起買，挑戰市場最高折扣，我們一起喊價！2023年全新TOYOTA 系列不限車款,自用、營業、貸款、現金…一起成團。
活動辦法：
參加資格無限定 ： 職業車駕駛、將要營業的新手駕駛、一般自用車駕駛，不限定任何車隊駕駛；現金購車、貸款買車均可以。
活動規則：
1、結團以前將團購訂金三萬匯入公司帳戶（註明姓名），一起向TOYOTA 展現實力，活動前成團、當日結團。
2、活動現場TOYOTA 新車展示現場，當場亦接受現金、刷卡三萬預定金。
3、未決定車款細項前，可事先匯款加團購LINE群，在活動當日現場再決定車款、顏色、選配，現場與TOYOTA 駐場人員登記、討論決定。
4、本團購訂單如遇不可歸責於對方之事件，造成無法如期交車，例如：因俄烏戰爭缺晶片，TOYOTA 停止某車款生產線，造成市場缺車時，若訂車車主無意願轉換為其它車款時，雙方同意訂金三萬無條件退還，並雙方同意無產生任何違約之權利與義務。

https://youtu.be/SWwA6wxkwUk

 

TOYOTA 自用車「互助」團購，通關密語：「團購自用車」 「團購100」 「團購33」 「團購TOYOTA」 

高雄計程車執業登記證考前衝刺班：
有不少駕駛回饋反應，雖然高雄小黃車隊也有在執登（營登）辦衝刺班，但重點著重在小黃車隊入隊，講到考試如何讀書的部分，簡單帶過實在是聽不懂，只有Uber劉博士在講法規時，能從法理去解析，尤其法規與實務結合，法規用歸納法+理解法，讓法規變得淺顯易懂，好記又好背，輕鬆應考高分過考。
劉博士在講高雄、屏東道路環境（地理環境）更是精彩，地理環境用聯想法+關鍵字法來讀，大量的題庫很快就上手，短時間讓計程車考生高分過考。
聽過劉伯烏的計程車執業登記證考前衝刺班，才發現只有劉伯烏才能超越劉伯烏，Uber 傳奇人物親自上的課程，免費1小時40分鐘的課程，一氣呵成絕無冷場，不聽可惜，上班請假來聽都划算，保證收穫滿滿。［高雄計程車考前免費衝刺班］服務電話：0912696533確定最新場次。狂賀Uber 博士劉伯烏的「考前衝刺班」過考率高達百分之九十五（95%）以上。
高雄計程車執業登記證考試，過考率一直只有54%，也就是將近一半的考生考不過，嚴重影響高雄司機的生計，Uber博士劉伯烏為了幫助司機解決此問題，特別舉辦「執登考前衝刺班」，傳授過考秘訣：交通法規（歸納法、理解法）；地理環境（聯想法、關鍵字法），教您輕鬆掌控自己的讀書進度，學員過考率95%，嘉惠計程車司機、Uber多元計程車司機，計程車業界廣大迴響佳評不斷。（課程內容只上一堂課教讀書方法，解析大腦記憶架構，終生受用）。
計程車考試龐大的題庫讀了前面忘了後面？是非題是非不明？交通法規罰金、罰責混淆不清？道路環境（地理環境）位置生疏，從沒去過？這些問題劉伯烏在衝刺班的課程中，逐一幫您解決。
歡迎填寫Google 表單報名免費的專業輔導課程：

https://forms.gle/YE4mcsP97Vx57yww9

時間：請先填寫表單會以簡訊通知最新場次。

地址：高雄市鼓山區興隆路15號2樓
主講：劉伯烏

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電話 : 0912696533

上課活動流程:（1小時40分鐘教讀書方法）其中1小時教法規、地理的讀書方法，40分鐘教跑Uber實務。
現場加讀書Line群、填Uber 資料、買上課講義題庫（非強制，需要的才買）
開始上課：
前1小時：法規、道路環境。
後40分鐘：Uber跑車實務。

（課程內容只上一堂課，免費教您讀書方法，解析大腦記憶架構，讓您終生受用）。

請於參加活動前先下載「阿摩線上測驗」以利教學使用。
下載連結如下：
蘋果手機IOS：https://reurl.cc/V3zVzb
安卓手機Android：https://reurl.cc/kVOAMq

服務電話：0912696533確定最新場次。

劉伯烏推薦，加入Uber高雄車隊，成為Uber司機 : 填寫表單後加劉伯烏的LINE

 

高雄市鼓山區興隆路15號2樓

 

如何成為Uber 高雄多元計程車駕駛？（一）報考職業駕照。（二）報考高雄計程車執業登記證。（三）靠行高雄計程車行。（五）入隊高雄Uber計程車車隊。

（一）報考職業駕照：
1.職業駕照不分區，所以各地考的職業駕照都可以用。
高雄駕駛手上有「職業」級的職業大客車、職業大貨車、職業聯結車…直接去高雄交通大隊報考計程車執業登記證。
2.手上有「普通」級的普通大貨車、普通大客車、普通聯結車…直接去監理站報考機械常識+體檢，取得職業的駕照，也是無需刻意降級，變職業後去高雄交通大隊報考計程車執業登記證。
3.手上有「手排」普通小客車駕照者，建議去原車原地考照的駕訓班，路考兩項路考：曲巷進退（S型）、曲巷調頭（T字）+監理站機械常識筆試。
4. 手上有「自排」普通小客車駕照者，建議去原車原地考照的駕訓班，路考四項路考：曲巷進退（S型）、曲巷調頭（T字）、上坡起步、直線加速穩定換檔+監理站機械常識筆試。

高雄沒有殘障手冊的考生，一律用高雄駕訓班或監理站的「手排」車應考，持殘障手冊的駕駛可以選擇用「自排」車應考，身障生需要特殊改裝車應考者，找Uber高雄劉伯烏輔導轉介到台北，使用改裝車輛原車原地考試的駕訓班應考。
高雄職業駕照筆試機械常識一律到監理站電腦測驗，筆試、體檢可以自己先去考試，也可以在駕訓班報考時由駕訓班安排體檢、筆試。
職業駕照路考有兩個場地：
1.監理站：監理站的網站報考路考，在監理單位的公家場地路考，目前有鳳山監理站、楠梓監理站有職業小客車路考，監理站報考的考試場地不開放練習，車子狀況也不佳，所以過考率通常只有3-4成，扣除考兩次以上的，過考率只有2-3成，雖然便宜，但劉伯烏不建議您在監理站考試，如果您真的沒錢，也建議您先去駕訓班買時數練習再來考試。

 

 

2.原車原地考照駕訓班：高雄目前有兩處原車原地考試的駕訓班，北高雄楠梓區、南高雄前鎮區…高雄若有新增，歡迎新增的高雄駕訓班老闆與劉伯烏聯絡  0912696533

A:北高雄駕訓班（櫃臺報考記得說Uber 博士劉伯烏介紹的優待500元（通關密語「Uber 博士劉伯烏介紹」）高雄市楠梓區駕訓班：
(1)持手排駕照考兩項10堂課。
(2)持自排駕照考四項。
兩星期考一次，星期四早上以前報考，可以參加最近一期的考試。櫃台報考記得告知是Uber 博士劉伯烏介紹的，現場優待500元。（櫃台通關密語「Uber 博士劉伯烏介紹」）

B:南高雄原車原地考試，受訓七天，現場完成考照。1.持自排車駕照升等職業。2.持手排車駕照升等職業。 (代辦費項目：報考、駕照、保險等費用)須持有普通小型汽車駕照 (需領有滿3個月以上)。
筆試地點:苓雅監理站。
路考地點:前鎮區駕訓班。告知是Uber 博士劉伯烏介紹的，現場優待500元。
星期一以前報考：（文件兩天內備齊）下星期二早上筆試；下午路考。
近乎是保證班：第一次沒過免費練習兩堂，第二次沒過2000元練習兩堂。
單買鐘點課程也是有，但不是原車原地考，要去監理站考。2000元/1堂/50分鐘。
需要進一步完整訊息的高雄考生請洽劉伯烏
加LINE 通關密語：「高雄駕訓班」
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電話 : 0912696533

Uber 高雄計程車隊

 

https://youtu.be/8eFBAtS6WTU

(二）報考高雄計程車執業登記證：
報考高雄計程車駕駛人執業登記證
(一) 洽辦單位：（有職業駕照才有資格報考）高雄市交通警察大隊計程車服務中心
高雄市鳳山區光復路2段186號
(二) 服務電話：07-7410664
(三) 應備文件與限制規定：
1. 持有職業駕駛執照。
2. 無道路交通管理處罰條例第37條第1項情事之一者。（白話：無殺人、強姦、槍砲、毒品、酒駕…不知道自己能不能報考者，持文件去交通大隊報考時有沒有被拒絕就知道了）。
3. 檢具申請書1份（現場拿）、國民身分證、職業駕駛執照及相關證明文件。
4. 最近2吋半身脫帽照片1張。
5. 計程車駕駛人申領執業登記證，應先參加測驗(執業相關法令及執業地之地理環境)、測驗成績各科達70分為及格，始能參加執業前講習。
6. 參加測驗費用新臺幣300元。
考試讀書範圍：高雄、屏東。
營業範圍：高雄、屏東、台南（台南不用考但可以營業）。
高雄考區考試當天就會知道成績結果，全部考生交巻後就會公布結果。

這個月綠色有3天（報考），報考下個月的考試（紅色），水藍色（講習日），高雄執登（營登）通常第一天就滿了，不少人早上開門前7:00以前就去排隊了。
高雄市交通警察大隊計程車服務中心
高雄市鳳山區光復路2段186號
服務電話：07-7410664

 

112年高雄計程車執業登記證報考

例如 : 11/8（三）號報考，12/13（三）考試，報考人多記得第一天早上開門前去排隊。（高雄計程車執業登記證）

高雄考區考試當天就會知道成績結果，全部考生交巻後就會公布結果。

綠色有3天（報考日）下個月的考試時間（紅色），水藍色是：（講習日），高雄通常第一天就滿了，不少人早上開門前7:00以前就去排隊了。

 

Uber 高雄計程車隊

https://youtu.be/ghNa65R405U

*高雄市計程車駕駛人執業登記證申辦相關事項：（已持有外縣市計程車執登）
一、他縣市遷入所需物件。
執業登記證、副證暨車牌附卡、職業駕駛執照、國民身分證、最近三個月內二吋半身相片一張、行車執照、執業事實異動登記書、規費200 元。異動應於十五日內辦理。
註:遷入者原領登記證五年內未曾領過高雄市執業登記證，需道路環境測驗(規費100 元)，及格後方可換發。
劉伯烏註釋白話文：
1、如果您的計程車執業登記證是考高雄以外縣市的，如今打算到高雄市營業，此時如果您在5年內未曾領過高雄執登，這時候需補考高雄、屏東的地理（道路環境）。

例如：您的計程車執登之前報考台南市，已過考台南執登並參加講習，但在台南找不到免費的計程車牌，憤而跑到高雄找計程車車行靠行，因5年內未曾持有過高雄執登，所以交通大隊要求您要補考高雄、屏東道路環境，才可以把台南執登換成高雄執登，進而靠行在高雄計程車行，同時可以在台南及高雄、屏東營業。
［台南..外縣市轉考高雄］高雄執登補考地理（道路環境）報考時間？考試時間？（台南找不到牌的駕駛）
Uber 傳奇人物劉伯烏最佳解答：
1、高雄市警察局交通大隊上班日期、上班時間都可以報考。
2、高雄市執登補考道路環境，於每星期四固定考試，所以一定要在星期三（含星期三）以前報考。
例如：這星期一、二、三報考的，這星期四考試。
這星期四、星期五報考的，下星期四考試。
高雄市交通警察大隊計程車服務中心
高雄市鳳山區光復路2段186號
服務電話：07-7410664

 

 

高雄計程車執業登記證報考現場側寫：2022/11/09（三）這次報名的第一天早上7:00以前就有人排隊，為的就是報考12/14（三）的考試，預計這梯次的考試名額為108位，但是還要扣除上個月有來排隊但沒報考到的預約名額大約有20位，再扣除屏東的名額大約5位，今天能報進來的大約只有83位，（總名額108-25=83），也就是說今天7:30以後才來排隊的，領的號碼牌在85號以後的，只能預約下個月的考試，而這次有預約的在下個月仍需在8:00時報到，現場會唱名。
現場工作人員表示：滿額之後在報考日3天內都可以預約下個月的考試，在下月的報考日第一天仍需來現場接受唱名登記報考。
以今天這樣現場預約報考下一個月的人數就超過80位了來看，2022年12月所剩的報考名額所剩無己，下個月現場能否排的到？恐怕是不樂觀。

 

 

 

https://youtu.be/-WZHWo3lcn0

［高雄題庫下載、成績查詢］計程車執業登記證的題庫，請考生自己注意版本新舊（計程車車隊常是舊版本整理），最新版題庫交通大隊的下載點：
高雄、屏東都要平均讀，台南不用讀。（只讀高雄不容易過）台南不用讀，但可以去台南營業。

https://tx2.npa.gov.tw/tms_front/index.html

高雄計程車讀的很痛苦？不知道怎麼讀的、考了很多次考不過的LINE Uber 老師劉伯烏0912696533

加LINE 通關密語：「高雄好車行」0912696533

Uber 高雄計程車隊

 

 

 

［UBER台南駕駛困境］個人觀察目前Uber 有營業的都市中，計程車牌由寬鬆到吃緊的排名（收費排名）為：
台北市-新北市-高雄-台中-台南-桃園-新竹，桃園因為駕駛可以去雙北考執登並靠行，所以缺牌可以解決；台中因為可以從台北轉牌到彰化，所以目前缺牌已趨緩，但也只是夠用而已；台南因為駕駛可以到高雄考執登，靠行高雄車行，營業範圍一樣是可以回台南營業，所以雖然台南計程車牌不充裕，但還是有解決的辦法；新竹就沒這麼幸運，新竹的南邊是苗栗自古就沒發展，計程車牌更少，新竹北面是桃園，桃園跟新竹都是高度發展的都市，桃園計程車牌早就用完了，怎可能有辦法支援新竹？
這從Uber 車隊發的駕駛開跑獎金一樣可以看出端倪，為什麼Uber 台南車隊、Uber 新竹車隊發的新手開通獎金一直居高不下？
所以台南得轉考高雄、桃園得轉考雙北、新竹得轉考桃園，這是不得已的，是錯誤交通政策上的問題，是法規的問題，也是經濟上供需失衡的問題，決不是劉伯烏在帶風向球，也不是劉伯烏停止發言就能阻止駕駛的主動轉考行爲，基於專業與用誠實說愛心的話：「轉考才是長久之計」。

 

 

警語1:
要不要轉考請自己決定，但請不要說劉伯烏叫我這麼做的。
警語2：
台南駕駛若因轉考高雄靠行高雄車行，入隊高雄車隊，就無法入隊台南車隊，新手入隊獎金只能領高雄的新手獎金（可能是這樣），請自行斟酌得與失。
警語3: 
以上全部見解只是劉伯烏個人研究心得，不代表任何車行、車隊、Uber 官方見解，請參考就好，一切以官方的規定爲準。
附件：Ube車隊新手開跑獎金：（由這獎金也可以推估那些地方缺計程車牌，獎金高代表缺駕駛，背後原因當然也是缺計程車牌）

 

 

（三）靠行高雄計程車行：
［高雄好計程車車行推薦］租車、買車，高雄專辦UBER多元，我來邀請一間高雄專辦UBER駕駛，Uber 高雄計程車隊專屬服務小群，群裡會有：
1、車隊車行的高層多人（我們很重視駕駛的加入）、劉伯烏本人。
一切都約時間見面談、講習前就可以積極約（店裡見面了解Uber ）靠行、團購買車、團購貸款買車、受僱單、租車、買車。車行會特別為劉伯烏介紹的司機保留計程車車子或計程車車牌。
3、多元專業車行，高雄計程車牌都有。
4、記得在Line群跟老闆約時間見面，我們Uber 司機受僱單、買保險、靠行、驗車、領牌..都要透過計程車行跑流程。（我們先在Line 上討論細節）見面時記得請車行開受僱單。
「高雄好車行」0912696533

 

需要推薦好車行請加好友  : @uber123         https://lin.ee/sGJlo1o

 

電話 : 0912696533

Uber 高雄計程車隊

 

［計程車考場新手考場哀歌1、2］高雄各地方的駕訓班教練場、執登考場、講習場外面的水很深，經過要謹慎通過。
為什麼計程車車行的選擇很重要？因爲計程車車行陷阱多、糾紛多：考場外面一堆在發傳單的工讀生找你攀談，你不要留下電話，你現場留下電話、準考證號碼，旁邊一群工讀生就一直互抄電話，因為工讀生搶業績，也互相幫助互相抄電話，為了回去交業績，避免老闆質問你今天問到5個駕駛的準考證號碼+行動電話個資，要跟我領1200元？於是現場十幾位工讀生（或打工）就互抄駕駛的電話累計變50人的電話交回去公司，最後你的個資就在市場流傳，放榜時眾多不明的計程車車行打給您，通知您考上了，邀您去租車、買車、靠行，您真的了解這計程車車行好壞？
千萬不要拿了傳單就去簽約！您應該要多方打聽，或是找Uber 多元計程車博士劉伯烏「推薦好車行」。
為什麼劉伯烏一直提醒司機夥伴，計程車車行要慎選？因為每個月都有司機Line 劉伯烏有關於計程車的弊端，甚至連老司機也會中槍，基本上高雄好的計程車行是多數，但這些好車行通常做了很多年，甚至是做了三代，行事都低調，在網路上也不活躍，應該也是不缺司機，所以不容易被找到。
但少數的問題車行，行事高調、網路活躍、靠行糾紛爭議不斷，新手無從得知，於是不知覺的就入甕了。
這提醒不是劉伯烏在講而已，連考場的監考官都已經忍不住的提出警告了，新手您就不要再亂跳坑！
不要簽了靠行契約再問我這家車行好不好？我一律不會回答的，這間車行好不好？您自己Google 評價仍看不出來，劉伯烏不會私下或公開評論車行的。

Q：您計程車行怎麼找的？誰介紹的？
A：考場外面拿宣傳單後去的，沒人介紹。簽了一堆文件，車子莫名被設定，兩年不能異動。…..那真的水很深…

 

 

（2）、[高雄計程車新手司機哀歌2］各地的計程車執業登記證考場、講習場、交通大隊報名處門口一堆人在發宣傳單、攀談…遇到時你不要多說話，你不要留資料，你不要跟著走，你不要留姓名電話，你的準考證號碼不要給陌生人。
Uber 新司機：今天去報考營登，外面有人等著我，還帶我去他們的辦事處，以後有什麼問題都可找他們，還請我喝飲料，送題庫，還有筆，教我怎麼背題庫，還免費開受雇單給我，有這麼好的事嗎？
高雄新司機：他們真的跟我說，用我現在的車，保險+靠行要六七萬。
Uber 新司機：還好他們只要我加他line，沒同意他們什麼。
對話內容內行一看就知道那裡有瑕疵，Uber 新手駕駛當然無判斷能力。

 

https://lyft.pixnet.net/blog/post/361765017

 

 

Uber 高雄計程車隊［Uber車款限制］Uber 車隊加入多元計程車車款條件及清單/加入多元計程車車款條件 。
車齡限制：
1.Uber 車輛年份高雄需在 6 年以內，其他城市需在 10 年以內，
車隊車輛要求。
無論月份，皆以車輛行照年份為主
車款條件。
2.車輛長度需在 4.1 公尺以上、四門以上，載運人數五座以上（含駕駛），有些車款曾改變過車長，例如Yaris 2014年以後改款長度增長至4.1公尺以上，所以大鴨可以開Uber 多元計程車，小鴨則不行開Uber 。
3.不得為客貨車、貨車。（重點）
CRV是客貨車無法使開計程車，所以也不能跑Uber 多元計程車，FIT車長不到4.1公尺，所以不能跑Uber。4座不行（M.Benz CLS350 四座）
不及4.1公尺的，請找劉伯烏協助跑別的多元車隊，為了賺錢只能換車跑Uber ，或是不換車跑別的車隊。
高雄規定不一樣：
請問有關高雄uber車齡限制那種正確？（2）正確。
1. 要六年內車才能加入，滿六年後就要退出？不是。
2. 要六年內車才能加入，可以開到十年？對。

https://youtu.be/ZOIn_d_EH-Q

 

劉伯烏全台收購中古車，適用舊換新方案 : 0912696533

貨物稅條例第12 條之5 於105 年1 月6 日正式公布，並於同年5 月25日及110 年5 月26 日修正，減徵期間延長5 年至115 年1 月7 日，汽車每輛減徵5 萬元；機車每輛減徵4 千元，若有換車需求的民眾可善加利用。

 

申請條件

（一） 汽車新舊車主需為二親等以內之親屬( 無須同一戶籍、血親姻親皆可)，機車新舊車主無此限制。

（二） 舊車車齡，機車為4 年以上、汽車為10 年以上。

（三）汽車舊車車主需於報廢前持有該車1 年以上，機車舊車主無此限制。

（四） 公司亦可申請，惟汽車新舊車皆需登記同一公司名下 ( 不可登記至公司負責人名下)。

（五） 汽車以小客車、小貨車及小客貨兩用車為限；機車以報廢150cc 以下之舊車，購入非電動車之車輛為限。

 

申請流程

（一） 民眾先報廢舊車或先購買新車均可，但報廢舊車及新車領牌之時間差距不可超過6 個月。

（二） 準備相關文件，交付購買新車之車行或經銷商，對方會代為轉交至總公司，由總公司依據消費者所提供之文件。

向產製廠商所在地國稅局( 國產車) 或進口海關( 進口車) 申請退稅。

（三）稽徵機關審核完成，退稅予車商。

（四）車商將款項轉交至民眾。

 

 

應檢附之證件( 皆影本即可)

（一）車牌報廢，監理機關核發之車輛異動登記書，異動原因需為「報廢」。

（二）環保署核可登記之回收商所開立之回收管制三聯單。

（三）舊車行照影本 ( 若已被監理機關收回，可請機關加蓋持有期間之章戳)。

（四）新車領牌登記書。

（五）新車貨物稅完稅證明。

（六）汽車新舊車車主戶口名簿( 若汽車新舊車車主非同一人)。

（七） 中古機車與新機車車籍登記之車主非同一人聲明書( 若機車新舊車車主非同一人)。

 

小叮嚀：民眾可至財政部稅務入口網\稅務資訊\汰換舊車購買新車減徵貨物稅\中古汽、機車報廢或出口換購新車減徵退還新車貨物稅作業專區\消費者進度查詢中查詢審理進度。

 

舉例說明

　　某甲有一輛車齡16 年，登記在其名下已經10 年的舊汽車，最近他想要換新車， 因為貨物稅12 條之5 的施行，某甲的辦理如下：

1. 某甲在109 年3 月向A 牌的汽車經銷商訂購一台新汽車，並於109 年3月16 日該車領牌交車，取得新車的汽車新領牌照登記書以及貨物稅完稅照證。

2. 因某甲的汽車新領牌照登記書登記時間為109 年3 月16 日，某甲應於6個月內， 也就是109 年9 月16 日前將其舊車報廢（包含車體與車籍報廢）。

3. 有關車體報廢部分某甲可先撥打0800-085-717 查詢環保署核準登記之廢車回收商，回收商會前來回收，並開立回收管制三聯單並將舊車車牌拔下還給某甲。

4. 另某甲應將舊車車牌帶至公路監理機關，請監理機關將該車車籍報廢，機關會開立汽( 機) 車各項異動登記書給某甲，須注意上面需勾選「報廢」選項。

5. 將回收商開立的「回收管制三聯單」、監理機關開立的「汽( 機) 車各項異動登記書」、舊車行照、新車的「汽車新領牌照登記書」以及新車的「貨物稅完稅照證」等影本交付給購買新車之經銷商或車行即可，待審核完成後A 牌汽車公司即會辦理退款事宜。

劉伯烏全台收購中古車，適用舊換新方案 : 0912696533

4）、［高雄團購買TOYOTA 營業車］
注意1：沒下訂金3萬的不算加入，更不會跟您亂報價，這是我們車行司機大哥們一起的團購，讓您方便一起買車，老闆不是在推銷賣車，我們時常每個月都進新車10台以上，老闆只是讓大家一起買而已。
*注意2: 高雄Toyota 營業所的業務常以包裝過的「特仕版」「影音版」的車輛來銷售，如遇到比我們便宜的報價，務必要問清楚業代，這款在Toyota 原車的等級是那一級？避免您以不同等級的原車跟我們的團購買車進行比價，這樣新手司機才不會吃了虧還以爲買到比團購價還便宜的車。
特仕版、影音版的包裝讓您無法分辨Toyota 車型的等級，買車一定要問清楚TOYOTA 營業所車款等級，例如TOYOTA Corolla Altis汽油版就分為：經典、豪華、尊爵、旗艦、GR Sport。
HYBRID(油電）分為：尊爵、旗艦、GR SPORT 。
以SUV銷售冠軍 COROLLA CROSS (C C)汽油版分為：安心、豪華、尊爵。
以SUV銷售冠軍 COROLLA CROSS HYBRID (油電）分為：豪華、尊爵、旗艦。
以CC HYBRID 豪華 VS. 尊爵為例，基本定價差4萬4千元，拿豪華版+3萬元選配包裝成「特仕版」「影音版」，感覺像尊爵版，但實際仍為豪華版，但價格卻便宜了*萬*千元，剛開始會誤以為比團購價便宜，但實際上沒升級只是買到豪華版，外加被多賺一項的選配業績的「特仕版」，這怎能拿CC HYBRID 「豪華版」跟CC HYBRID 「尊爵版」比價？更不用說CC HYBRID 「旗艦版」，也就是說「特仕版」在將來的中古車價上，勢必吃了虧被打回原型（豪華版）的等級來售出，這當然也不能算是損失，但卻是實實在在的「暗虧」。

我們高雄車行車隊是真的在辦TOYOTA 團購，不是像網路上亂喊的，要經過這樣的程序才會跟您報價：
1、下訂金3萬、決定車款、選配。
2、成團日期之前下訂金。
3、結團後老闆跟TOYOTA 喊%。
4、老闆跟大家報告這團各款車折讓%，接受的訂金留下來等配車交車；不接受（不想買）訂金3萬無條件退還。
注意1：
沒下訂金3萬的不算加入，更不會跟您亂報價，這是我們車行司機大哥們一起的團購，讓您方便一起買車，老闆不是在推銷賣車，我們每個月都進新車10台以上，老闆只是讓大家一起買而已。
注意2: 
高雄Toyota 營業所的業務常以包裝過的「特仕版」的車輛來銷售，如遇到比我們便宜的報價，務必要問清楚業代，這款在Toyota 原車的等級是那一級？避免您以不同等級的原車跟我們的團購買車進行比價，這樣才不會吃了虧還以爲買到比團購價還便宜。
注意3:
高雄新車貸款公司為和潤、裕融、中租合迪為主，看那家對駕駛最有利。

 

 

［不急著填］ 靠行車子搞定準備營業再填。（Uber 高雄櫃台記得給小姐我的推薦碼）

https://www.uber.com/a/join?use_web_p2=true&exp=70206c&invite_code=uberwuboliuue

*要填真實姓名，準備一組mail。［不急著填］
*密碼自己設定8位數，英文小寫字母加數字。
「城市」，台北市打進去會跳出區域隨便選。
*「多元計程車」不要到「送餐UberEats」。
*填寫最佳時機：車行靠行完成後，要去Uber車隊開通帳號前，記得從我這聯結填寫Uber 基本資料，或許我有機會可以拿到Uber 發給我推薦獎勵，謝謝您的幫忙。資料先填，uber 偶爾會派人來電說明新手獎勵金辦法。

（計程車行辦好車靠行後再填）［良民證要營業才申請］以免三個月後過期得再重新申請，良民證在警局網站申請：約2.5天可以拿。［不急著填］
https://eli.npa.gov.tw/E7WebO/index01.jsp

2、無肇事紀錄在監理站實體櫃臺申請，當場拿。以上1、2都中文版各一份即可。
3、［國泰世華銀行］帳號，可以先持任何一間商業銀行存摺到Uber 高雄車隊設定，每週四領上星期的薪水。（沒有國泰世華的在Uber車隊帳號開通後，再持uber App畫面去銀行開戶，不要提早去，現在銀行行員都很懶的開戶，Uber app沒開通會刁難你）。

〔記者吳昇儒／基隆報導〕基隆一名石姓計程車車行負責人為了取得資金周轉，竟於2018年起，陸續將3名靠行司機的車輛，抵押給當舖及借貸公司，事後因還不起貸款，導致司機愛車遭查扣。3名司機隨即向老闆提出背信告訴。基隆地院近日審結，認定石男觸犯背信等2罪，分別判處有期徒刑4月，均得易科罰金，應執行有期徒刑7月。

檢警調查，呂、許姓司機為了能夠順利駕駛計程車謀生，選擇靠行在石男的租賃公司，並借名登記在其公司名下。未料石男為了資金周轉，未經2人同意，竟直接將2人的愛車連同公司內抵押給當鋪，取得48萬元的貸款。https://news.ltn.com.tw/amp/news/Keelung/breakingnews/4293733

**為了避免您誤踩地雷車行，已經報考執登（營登）或考上的駕駛記得找劉伯烏推薦好車行，靠行、買車、租車找我推薦的車行，避免您踩到外面的問題車行。

通關密語：「推薦好車行」

請加好友  : @uber123         https://lin.ee/sGJlo1o

 

 

電話 : 0912696533

 

[Uber 乘客優惠］Uber 傳奇劉伯烏在此提供 150 元新台幣優惠，邀請您體驗搭乘 Uber。只要使用Uber 博士的專屬推薦連結設定乘客帳號，首 2 趟搭乘行程，即可享有 150 元新台幣搭乘優惠：（請準備好新用卡開始設定新帳號）

https://referrals.uber.com/refer?id=smu5k4xb7rjy

 

 

 

您的一通電話將改變計程車車行的未來，車行要更茁壯，劉伯烏很期待您的聯絡 0912696533

需要推薦好車行請加好友  : @uber123         https://lin.ee/sGJlo1o

 

電話 : 0912696533

 

三、徵台南、高雄合作計程車行、（車隊），如果您的車行、符合下列條件，歡迎經營者聯絡劉伯烏洽談合作事宜：

1、正派經營。

2、有強烈意願，願意加入Uber 多元計程車的司機服務。

3、計程車行內可供使用的計程車空牌且願意提供Uber 司機靠掛。

4、願意開受僱單協助司機領取計程車執業登記證。

5、有意願且有能力協助司機買車、租車、靠行，順利入隊Uber 車隊。

 

 

來恭讀聖經！勇敢信耶穌！人生不會白忙一場。Uber司機掌握人生方向盤！照聖經指示去做，翻轉你的財務困境，改變你一生的境遇。

「假作富足的，卻一無所有； 裝作窮乏的，卻廣有財物。」箴言 13:7 

https://bible.com/bible/46/pro.13.7.CUNP-神

「殷勤籌劃的，足致豐裕； 行事急躁的，都必缺乏。」箴言 21:5

「智慧人家中積蓄寶物膏油； 愚昧人隨得來隨吞下。」箴言 21:20

「不勞而得之財必然消耗； 勤勞積蓄的，必見加增。」箴言 13:11 
「心中的苦楚，自己知道； 心裏的喜樂，外人無干。」箴言 14:10 
「我喜悅你的法度， 如同喜悅一切的財物。」 詩篇 119:14
「耶和華所賜的福使人富足， 並不加上憂慮。」聖經 箴言 10:22 

「我只吩咐他們這一件說：『你們當聽從我的話，我就作你們的神，你們也作我的子民。你們行我所吩咐的一切道，就可以得福。』」聖經耶利米書 7:23

財務需要一點方向，我靠信仰反敗為勝，您也可以，但這不是最大的福分，信耶穌得平安才是永遠的福分。

 

 

Uber 高雄計程車隊/UBER車行首席顧問 劉伯烏/UBER 駕駛首席顧問 劉伯烏

您已被邀請加入「高雄多元計程車（Uber-LINE TAXI-yoxi-台灣大車隊-大都會車隊）駕駛討論社團。」！請點選以下連結加入社群！
https://line.me/ti/g2/LGDtiMX1y66A7Gc_ZnP2XP1ZLtYWS7IC-pVN1Q?utm_source=invitation&utm_medium=link_copy&utm_campaign=default

您已被邀請加入「UBER 高雄劉伯烏多元計程車司機」！請點選以下連結加入社群！
https://line.me/ti/g2/4PBxJScILip_qk_JCaWDQcFEgmcW7DWyhS1mAg?utm_source=invitation&utm_medium=link_copy&utm_campaign=default

您已被邀請加入「高雄Foodpanda/UberEats 送餐討論區。」！請點選以下連結加入社群！
https://line.me/ti/g2/1logQyt1PLThfchKdYdUYh19tbdBNLBJMOLzJw?utm_source=invitation&utm_medium=link_copy&utm_campaign=default

您已被邀請加入「UBER 桃園機場（租賃車）接機群」！請點選以下連結加入社群！
https://line.me/ti/g2/JPssVLcuxx5WZOGn9paIw1vJlhBHs4Nz3HiExw?utm_source=invitation&utm_medium=link_copy&utm_campaign=default

Uber 高雄計程車隊

「高雄好車行」0912696533

需要推薦好車行請加好友  : @uber123         https://lin.ee/sGJlo1o

 

電話 : 0912696533

 

三、徵台南、高雄合作計程車行、（車隊），如果您的車行、符合下列條件，歡迎經營者聯絡劉伯烏洽談合作事宜：

1、正派經營。

2、有強烈意願，願意加入Uber 多元計程車的司機服務。

3、計程車行內可供使用的計程車空牌且願意提供Uber 司機靠掛。

4、願意開受僱單協助司機領取計程車執業登記證。

5、有意願且有能力協助司機買車、租車、靠行，順利入隊Uber 車隊。

 

新手如何從計程車執登（營登）的考場外，看出車行的好壞？車隊的經營心態？

計程車產業的經濟活動市值有多大真的難以估算，但從每一次的計程車執業登記證考試的過程中，有考生（駕駛）排隊聚集的地方，就有大量的工讀生（車行、車隊）在現場發廣告單招攬來看，計程車行、車隊這行業確定是有利可圖。

商業經營追求的是利潤，這無可厚非，但從這混亂的廣告競爭行為中，新手駕駛（外行人）如何能看出門道？而不是霧裡看花看熱鬧？

 

（一）先從駕駛資格結構來看：

1、想要開計程車（或是多元計程車），一定要先有職業駕照（職業小客以上）的駕照，普通駕照仍無報考計程車執業登記證的資格。

2、通過警局交通大隊良民證身分查驗：通論為無毒品、酒駕、槍砲彈藥刀械管制條例內的犯罪、強姦、殺人、放火…破壞鐵路、公路..交通設施。

3、計程車執業登記證考試及格。

 

（二）從車輛管理結構來區分：

1、自備車身靠行（自己有車輛靠行）。

2、租車（跟計程車行租車）。

3、個人車行。

4、運輸合作社（社員自備車入社）

 

（三）從政府管理機構來區分：

1、內政部警政署。（管人）

2、交通部。（管車輛）

 

（四）營業區域與考試題庫縣市區分：

1、分區營業，考試由區域內各區的各縣市政府警察局交通警察大隊合辦。

2、不可跨區營業，但考試題庫與營業區域不盡相同。

 

（五）計程車商業公會、計程車駕駛員工會、駕駛員工會、多元計程車、租賃車、自備車、網約車平台工會、公會、工會…名稱混亂，權責資格範圍不明，參與立法時政府機構廣徵立法委員、公會、工會、學者出席，殊不知（或知）都是商業利益的立法，這立法之前早已經過不知幾次的合縱聯合，立法的內容當然紊亂。

 

（六）計程車牌（牌額）總量管制、分區營業不得跨區營業之管理原則，造成牌額價格往下的僵固性，在供需失衡的縣市中（桃園、新竹、台中、台南），持有牌額的計程車客運業，自然在收費上會往上調整，看似自由經濟，實為政府干預自由經濟後，產生駕駛成為弱勢。

 

就是這些紊亂的行政程序，造成計程車駕駛在這結構上，處於經濟地位上的弱勢，除了原本資訊的取得就不對等外，在管理體制內計程車駕駛人想要營業，就只能在靠行與入隊上接受管理，在計程車牌照不足時，就容易產生不合理的收費，政府機關的態度若是坐視不管時，計程車駕駛人，只能乖乖繳交各樣巧立名目的費用。

 

於是你就會看到計程車行與計程車隊，搶駕駛的動力遠大於搶乘客的動力，理論上在叫車市場上，乘客是消費者，也就是客戶，應該是各車隊競爭激烈，應該會以大量的廣告來宣傳爭取搭乘，但在現實上除了新車隊會花大錢搶乘客外，大部分的車隊、車行行銷預算上，還是花大錢在搶駕駛。

 

為什麼會這樣？因爲計程車駕駛（或是多元計程車駕駛）在這經濟結構中，仍屬於消費者，雖然名義上受僱於車行，但從來沒有一家車行（計程車客運業）提供提撥勞健保給靠行的駕駛、提撥或發放退休金給70歲退休的計程車駕駛，計程車隊（計程車客運服務業）更不會這樣做。

 

這就是爲什麼職業駕照駕訓班、執登報名、執登考場、執登講習、交通大隊門口…一大堆人在發廣告單，說穿了就是希望駕駛來買單消費，目前車行、車隊仍視駕駛爲消費者（客戶），這跟當時靠行制度的設定管理原則，完全違背，這就是計程車駕駛的悲歌。

如果運氣好的找到好車行，車行賺應得的合理利潤，做好應做的服務，大家相安無事，一起賺錢。

如果運氣不好了，遇到不好的車行，那駕駛就被剝了幾層皮，本來是爲了賺錢，搞到最後反而是負債纍纍。

還有一種在網路上大打廣告的車行、車隊，不斷強調高薪的廣告，月入15萬、20萬徵計程車駕駛、徵多元計程車駕駛，新手誤信才發現，每天開車17小時，一週開車7天，才能每月收入20萬！這也是新手駕駛的大坑。

還有一種強調免職業駕照、免計程車執業登記證，在人力銀行大打廣告徵司機，引導新手跑白牌，勸誘駕駛貸款買下中古車，車子只值20幾萬卻花了50幾萬買下，弄到最後一直在修車，為了開車賺錢新駕駛也是繳了學費，背債過日。

近年更亂了，疫情三年後俄烏戰爭接著打，全球缺晶片、全球缺車、全球詐騙滿天飛，台灣的計程車隊更是各車隊砸錢在互搶車隊駕駛，尤其是多平台的效應，車隊利用眾多的計程車駕駛誤信多平台多收入的錯覺，加上計程車隊高額獎金的利誘下，就一堆駕駛穿梭在各車隊灌軟體，期待在多平台的環境下能多賺一些。

計程車多平台果真能讓駕駛多賺一些？

短期會，就長期而言並不是這樣。

假設有台灣有5個車隊派車平台，每個車隊各有100位駕駛、100位乘客，今天在100位乘客不變動的條件下，這100位駕駛全部都灌了這5個車隊的派車平台，這樣駕駛的收入會增加？

這就是爲什麼劉伯烏不想跟著多平台起舞的原因，我還是繼續輔導駕駛考職業駕照、開辦計程車執業登記證，讓駕駛夥伴能儘快考過賺錢，至於放大絕撒大錢搶司機這種事，我還是相信天下沒有白吃的午餐，羊毛出現羊身上，至少我建議你不要當那肥羊，圖的是眼前的這根牧草，最後落得成為待宰羔羊。

講的這麼多新手的你了，聽懂了嗎？

目前Uber 砸大錢在搶小黃車隊的小黃司機，Uber 車隊也失控般的在搶台灣大車隊、yoxi 、LINE TAXI 、大都會車隊的小黃，而55178大都會、台灣大車隊55168、Line Taxi 、yoxi 也都檯面下的在鼓吹多平台，轉隊就給高額獎金，不方便轉隊的就私下灌軟體派車，當然也是給獎金在互搶駕駛，這亂象也是在主管機關忽略中在發生，最後雖然積極多平台的駕駛拿到的獎金，但最後的結果當然也是計程車駕駛受害，受到更多的車行、車隊約束，最後全台的計程車牌費，每年開始巧立各種名目對駕駛加收費用。

Uber 鐵嘴劉伯烏大膽的斷言，多平台的效應最終還是歸於平靜，計程車駕駛（多元計程車駕駛）只是車上多了一台手機，或是銀行帳號戶頭裏多了幾千塊，最後也是每天得上線10-12小時，收入最多就是3000-5000，或是花更多的時間勞力來換取這樣的收入，而車行、車隊的部分也不會因為砸錢就重新洗牌，反倒是那些不參加砸錢大亂鬥的車隊，最後異軍突起登上排名。

劉伯烏不參加這個戰局，我還是堅持輔導駕駛從最基層做起，沒有職業駕照的找我，我就輔導他去原車原地考的駕訓班快速取得職業駕照，沒有計程車執業登記證的，我親自台北、台中、高雄舉辦免費的計程車執業登記證考前衝刺班，讓不知道怎麼讀書，或是一直考不上執登的新駕駛，高分過考計程車執業登記證（營登）。

Uber 在台灣已經10年了，Uber推薦客、網紅、駕駛、車行、車隊、主管、高層…總經理不知道換了幾輪了，劉伯烏始終如一做好基層的服務，讓駕駛能儘快上線賺錢，新駕駛一上線就是老手，至於雲端車隊在砸錢搶駕駛的賽局，我選擇不參加。

 

 

上帝看人心不看人外表，得勝在於耶和華神，不在於重裝備：

 

「非利士人招聚他們的軍旅，要來爭戰；聚集在屬猶大的梭哥，安營在梭哥和亞西加中間的以弗‧大憫。 掃羅和以色列人也聚集，在以拉谷安營，擺列隊伍，要與非利士人打仗。 非利士人站在這邊山上，以色列人站在那邊山上，當中有谷。 從非利士營中出來一個討戰的人，名叫歌利亞，是迦特人，身高六肘零一虎口； 頭戴銅盔，身穿鎧甲，甲重五千舍客勒； 腿上有銅護膝，兩肩之中背負銅戟； 槍桿粗如織布的機軸，鐵槍頭重六百舍客勒。有一個拿盾牌的人在他前面走。 歌利亞對着以色列的軍隊站立，呼叫說：「你們出來擺列隊伍做甚麼呢？我不是非利士人嗎？你們不是掃羅的僕人嗎？可以從你們中間揀選一人，使他下到我這裏來。 他若能與我戰鬥，將我殺死，我們就作你們的僕人；我若勝了他，將他殺死，你們就作我們的僕人，服事我們。」 那非利士人又說：「我今日向以色列人的軍隊罵陣。你們叫一個人出來，與我戰鬥。」 掃羅和以色列眾人聽見非利士人的這些話，就驚惶，極其害怕。」

‭‭撒母耳記上‬ ‭17‬:‭1‬-‭11‬ ‭CUNP-神‬‬

https://bible.com/bible/46/1sa.17.1-11.CUNP-神

 

「他手中拿杖，又在溪中挑選了五塊光滑石子，放在袋裏，就是牧人帶的囊裏；手中拿着甩石的機弦，就去迎那非利士人。 非利士人也漸漸地迎着大衛來，拿盾牌的走在前頭。 非利士人觀看，見了大衛，就藐視他；因為他年輕，面色光紅，容貌俊美。 非利士人對大衛說：「你拿杖到我這裏來，我豈是狗呢？」非利士人就指着自己的神咒詛大衛。 非利士人又對大衛說：「來吧！我將你的肉給空中的飛鳥、田野的走獸吃。」 大衛對非利士人說：「你來攻擊我，是靠着刀槍和銅戟；我來攻擊你，是靠着萬軍之耶和華的名，就是你所怒罵帶領以色列軍隊的神。 今日耶和華必將你交在我手裏。我必殺你，斬你的頭，又將非利士軍兵的屍首給空中的飛鳥、地上的野獸吃，使普天下的人都知道以色列中有神； 又使這眾人知道耶和華使人得勝，不是用刀用槍，因為爭戰的勝敗全在乎耶和華。他必將你們交在我們手裏。」 非利士人起身，迎着大衛前來。大衛急忙迎着非利士人，往戰場跑去。 大衛用手從囊中掏出一塊石子來，用機弦甩去，打中非利士人的額，石子進入額內，他就仆倒，面伏於地。 這樣，大衛用機弦甩石，勝了那非利士人，打死他；大衛手中卻沒有刀。 大衛跑去，站在非利士人身旁，將他的刀從鞘中拔出來，殺死他，割了他的頭。非利士眾人看見他們討戰的勇士死了，就都逃跑。」

‭‭撒母耳記上‬ ‭17‬:‭40‬-‭51‬ ‭CUNP-神‬‬

https://bible.com/bible/46/1sa.17.40-51.CUNP-神

 

 

「以色列人因着信，圍繞耶利哥城七日，城牆就倒塌了。」

‭‭希伯來書‬ ‭11‬:‭30‬ ‭CUNP-神‬‬

https://bible.com/bible/46/heb.11.30.CUNP-神

 

「信就是所望之事的實底，是未見之事的確據。 古人在這信上得了美好的證據。 我們因着信，就知道諸世界是藉神話造成的；這樣，所看見的，並不是從顯然之物造出來的。」

‭‭希伯來書‬ ‭11‬:‭1‬-‭3‬ ‭CUNP-神‬‬

https://bible.com/bible/46/heb.11.1-3.CUNP-神

 

「第七日清早，黎明的時候，他們起來，照樣繞城七次；惟獨這日把城繞了七次。 到了第七次，祭司吹角的時候，約書亞吩咐百姓說：「呼喊吧，因為耶和華已經把城交給你們了！ 這城和其中所有的都要在耶和華面前毀滅；只有妓女喇合與她家中所有的可以存活，因為她隱藏了我們所打發的使者。 至於你們，務要謹慎，不可取那當滅的物，恐怕你們取了那當滅的物就連累以色列的全營，使全營受咒詛。 惟有金子、銀子，和銅鐵的器皿都要歸耶和華為聖，必入耶和華的庫中。」 於是百姓呼喊，祭司也吹角。百姓聽見角聲，便大聲呼喊，城牆就塌陷，百姓便上去進城，各人往前直上，將城奪取； 又將城中所有的，不拘男女老少，牛羊和驢，都用刀殺盡。」

‭‭約書亞記‬ ‭6‬:‭15‬-‭21‬ ‭CUNP-神‬‬

https://bible.com/bible/46/jos.6.15-21.CUNP-神

 

 

 

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