［Uber 台北皇冠大車隊］方案等級方案等級條件一般等級未符合金等級、白金等級或鑽石等級條件的駕駛，均屬於一般等級。僅需符合前述第 2.1 條所載之條件。金等級 ● 點數至少達 1300 點；● 職業駕駛評分至少達 4.85；及● 取消率不超過 4%白金等級 ● 點數至少達 2000 點；● 職業駕駛評分至少達 4.85；及● 取消率不超過 4%鑽石等級 ● 點數至少達 2500 點；● 職業駕駛評分至少達 4.85；及● 取消率不超過 4%－多元計程車劉伯烏專業輔導新手司機實戰手冊- 高雄.台南UBER計程車車隊-高雄.台南UBER計程車車行

Dec 04 Mon 2023 19:55
［Uber 台北皇冠大車隊］方案等級方案等級條件一般等級未符合金等級、白金等級或鑽石等級條件的駕駛，均屬於一般等級。僅需符合前述第 2.1 條所載之條件。金等級 ● 點數至少達 1300 點；● 職業駕駛評分至少達 4.85；及● 取消率不超過 4%白金等級 ● 點數至少達 2000 點；● 職業駕駛評分至少達 4.85；及● 取消率不超過 4%鑽石等級 ● 點數至少達 2500 點；● 職業駕駛評分至少達 4.85；及● 取消率不超過 4%

Uber 多元化計程車合作夥伴與租賃車行 (合稱「MPT/RCP」) 聯營 Pro 優禮遇方案之條款與細則主要原則

• 本條款與細則 (「條款」) 係規範您參加 MPT/RCP、Uber B.V. 以及各 Uber B.V. 子公司、被授權人、關係企業 (合稱「Uber」) (MPT/RCP 與 Uber 併稱「聯盟」) 之 Pro 優禮遇方案 (「方案」) 的各項行為。

• 多元化計程車或租賃車輛 (若適用) 係由上線的相關多元化計程車隊/租賃車公司派車，並由計程車隊/租賃車公司透過 Uber App 接受預約。

• 根據方案，合格職業駕駛可按各自的等級狀態使用好康。

• 本方案係聯盟自行決定而提供，作為合格職業駕駛的額外好康。

• 您雖有權獲得方案提供的好康，但聯盟並未保證方案可持續實施，亦不保證您參加方案的資格。

• 聯盟有權根據條款，隨時修改或取消方案。

• 您可根據條款，隨時退出方案。

一般規定

條款架構

1.1 概述

本條款包括下列部分：

(i) 前述「主要原則」係概覽方案內容；及

(ii) 一般規定係：

1. 載列您參加方案須遵守的條款與細則；及

2. 說明構成條款的文件。

1.2 條款運作方式

您參加方案後，仍應持續遵守您與您的多元化計程車隊或租賃車公司 (若適用) 間之協議、職業駕駛條款、社群準則、Uber 隱私權聲明以及其他不定時適用的條款、細則或政策規定。

2. 方案

2.1 參加資格

(a) 您須符合下列情形，方能參加方案：

(i) 已經且持續遵守職業駕駛條款、您與您的多元化計程車隊或租賃車公司 (若適用) 間之協議，或法律另行規定的所有職業駕駛要求；及

(ii) 已經開立有效的職業駕駛帳戶；及

(iii) 尚未退出方案(參見後述第 2.3 條)。

2.2 方案帳戶

(a) 如具備方案的參加資格，您將取得方案帳戶，係與您的職業駕駛帳戶相連結，且可透過您的 Uber 職業駕駛端 App 存取。

(b) 您可透過您的方案帳戶，查看您的點數、方案等級與好康。

2.3 選擇退出

(a) 您得基於任何理由，隨時退出方案。

(b) 如欲退出方案，您得透過 Uber 客服聯繫您的多元化計程車隊或租賃車公司，並提交退出申請。您可透過 App「幫助」部分或造訪網址 https://help.uber.com/，聯繫 Uber 客服。

(d) 您的退出申請經處理後：

(i) 您的方案帳戶將被停用；

(ii) 您將喪失現有的點數餘額；及

(iii) 您將無法使用任何好康。

(e) 只要方案繼續實施且您具備參加資格，您往後仍可再次參加方案。

3. 方案等級與好康

3.1 您的方案等級如何決定？

(a) 本方案會員共分成四 (4) 個方案等級。

(b) 若您在方案期間達成適用的方案等級條件 (如下表所述)，即解鎖新的方案等級。

方案等級方案等級條件

一般等級未符合金等級、白金等級或鑽石等級條件的駕駛，均屬於一般等級。僅需符合前述第 2.1 條所載之條件。

金等級 ● 點數至少達 1300 點；

● 職業駕駛評分至少達 4.85；及

● 取消率不超過 4%

白金等級 ● 點數至少達 2000 點；

● 職業駕駛評分至少達 4.85；及

● 取消率不超過 4%

鑽石等級 ● 點數至少達 2500 點；

● 職業駕駛評分至少達 4.85；及

● 取消率不超過 4%

(d) 若您在任何方案期間晉升至次一個方案等級，您將於該方案期間的剩餘時間及次一個方案期間保留該等級，條件是您必須持續符合後述第 3.1 (e) 條所載之服務品質標準。

(e) 為於適用的整個方案期間內維持您的金等級、白金等級或鑽石等級，您須始終保持：

(i) 職業駕駛評分至少達 4.85；及

(ii) 取消率不超過 4%，

(合稱服務品質標準)。

您的取消率將根據您最近一次已完成行程回溯 30 日之期間計算。

(f) 在方案期間若有未達服務品質標準的情形，您將：

(i) 喪失當前方案等級資格，且無法使用相對應的好康；及

(ii) 調降至一般等級，除非：

(A) 根據本協議以及聯盟依本協議不定時引進的其他標準、條件或資格門檻，您係符合較高方案等級的服務品質標準；或

(B) 您根據第 2.3 條，選擇退出方案。

(g) 聯盟有權通知可能喪失當前方案等級資格的駕駛。

(h) 您達到特定方案等級後，將可能立即取得部分 (而非全部) 的好康。為使用特定好康，您可能需登出 Uber 職業駕駛端 App，離線後再重新上線。

3.2 獲取點數

(a) 若您擔任下列搭乘選項的職業駕駛，每趟行程完成後皆可獲得點數 1 點 (如擔任租賃車輛或多元化計程車的職業駕駛，則視情況適用)：

MPT 搭乘選項

(i) UberX 菁英優步；

(ii) UberBlack 尊榮優步；

(iii) Car Seat 寶寶優步；

(iv) UberXL 樂聚優步；及

(v) Assist 關懷優步。

RCP 搭乘選項

(i) UberX 機場專車

(ii) UberBlack 機場專車；及

(iii) UberXL 機場專車。

(b) 於下列時段內 (根據當地時間) (額外點數時段)，您可額外獲得點數 2 點 (每次行程完成後共獲得 3 點)：

(d) 若您以乘客或顧客身分使用 Uber 或聯盟提供的服務，不會獲得任何點數。

(e) 因方案獲得的點數不具貨幣價值，且無法兌換現金。

(f) 經合理查詢後，若聯盟確信您係以詐欺、濫用 Uber 駕駛端 App、或違反條款或其他適用的條款與細則等方式，或於相關情況下而獲得點數，聯盟得自行決定撤銷該點數或調整您的點數餘額。

3.3 方案期間

(a) 於下列各三 (3) 個月的固定期間內，您皆可獲得點數：

(i) 8 月 1 日至 10 月 31 日；

(ii) 11 月 1 日至 1 月 31 日；

(iii) 2 月 1 日至 4 月 30 日；及

(iv) 5 月 1 日至 7 月 31 日，

以上各稱為「方案期間」。

(b) 聯盟會在處理點數的方案期間內 (可能與獲得點數的方案期間不同)，將適用的點數存入您的方案帳戶。

(c) 您的點數餘額將於各方案期間屆滿時重設，且點數均不得累計至次一個方案期間。舉例來說，若您在任何方案期間 (「第一個方案期間」) 晉升至次一個方案等級 (「晉升後等級」) 且持續符合前述之服務品質標準，將可於第一個方案期間的剩餘時間及次一個方案期間 (「第二個方案期間」) 保留晉升後等級。惟您的點數將於各方案期間屆滿時重設。因此，如您在第二個方案期間未能積滿晉升後等級所需之點數，將於第二個方案期間過後的方案期間立即喪失晉升後等級之資格。

3.4 點數餘額

(a) 您可至 Uber 駕駛端 App「點數餘額」項下的基本資料頁面，查看現有的點數餘額。每次獲得的點數，通常會在行程完成後直接顯示於您的方案帳戶。

(b) 如發現方案帳戶的交易列表中有錯誤或遺漏，您應於察覺錯誤或遺漏時起一個月內，向聯盟報告該情況 (聯絡資料係載於後述「聯絡我們」部分)。

(d) 聯盟須盡合理之努力，確保點數餘額正確無誤，但仍不排除可能因系統中斷或其他技術問題，以致點數延遲顯示於您的方案帳戶。如遇系統中斷情形，聯盟須盡合理努力，以儘快處理點數問題。

4. 暫停與終止

4.1 由聯盟暫停與終止

參加方案係職業駕駛享有的特權，而非保證。聯盟得基於任何理由，隨時以書面通知您，暫停或終止您的方案帳戶或方案。若聯盟終止方案，於終止日後即無法獲得點數，且根據各項好康規定 (視情況而定)，所有方案會員資格與好康將予以終止。

4.2 由您終止

您可根據第 2.3 條，隨時退出方案，以終止您的方案帳戶。

4.3 終止方案帳戶的影響

(a) 您的方案帳戶終止後，您便不再是方案會員，且在相關方案期間獲得的所有點數立即失效。

(b) 根據特定好康的條款與細則，終止不會影響您在終止生效日之前兌換的任何好康。

5. 一般條款

5.1 方案變更

(a) 聯盟得隨時變更、修改或取消方案之全部或部分，包括其條款與細則，以及各方案等級提供的相關好康。

(b) 如聯盟合理認為，方案的變更係不利於您或方案會員，聯盟須向您發出合理通知，說明該變更情事。

(d) 於方案終止生效日後，即無法獲得點數。

(e) 您有責任定期查閱條款，以確保您知悉方案或條款的所有變更情形。您同意若您持續參加方案、存取或使用您的方案帳戶，即視同您接受條款的修改內容。除另有明定者外，條款的所有變更及/或修訂係立即對所有方案會員產生拘束力。

(f) 若您不同意條款的任何變更，可根據第 2.3 條，選擇退出方案。

5.2 準據法

(a) 本條款係以中華民國法律為準據法並據此解釋，惟不採用國際私法原則。

5.3 爭議解決

(a) 任何因本協議引起或與本協議相關的爭議、衝突或糾紛，應根據您的駕駛條款所載之程序與爭議解決流程加以解決。如發生爭議，您可透過 App 的「幫助」功能傳送訊息或致電，或造訪網址 https://help.uber.com/ 聯繫 Uber 客服。我們將採取合理措施，努力解決爭議，並遵循您的職業駕駛條款所載之爭議解決流程。如依據前述流程仍無法解決爭議，您同意以台灣台北地方法院為解決爭議之法院。

(b) 在根據您的職業駕駛條款解決爭議之前，縱存在爭議，雙方當事人仍應持續遵循條款規定。

5.4 轉讓

(a) 聯盟得全部或部分地轉讓或移轉各自因條款或方案而受有之權利或義務，毋須事先取得您的同意。

(b) 若您仍需適用條款及您的方案帳戶，即不得轉讓或移轉之。

5.5 條款解釋

聯盟得自行決定如何解釋條款，惟該決定必須合理。聯盟的決定將構成最終結果。

5.6 免責聲明

(a) 本方案及/或其功能，可能不定時因超出聯盟控制範圍外的各種事由，導致無法使用、有失準確或服務中斷。

(b) 本方案、其功能或好康如有無法使用、服務中斷或發生錯誤等情況，我們概不負責。

(d) 本方案及透過方案存取的所有資訊僅供參考，且係以「現況」與「現有」情形提供。我們、關聯實體、第三方好康供應商及其代理商，未以明示或默示方式做出任何擔保、聲明或保證，包括但不限於對方案、資訊、資料、內容、供應情況及產品的正確性、流通性或完整性。在適用法律允許之範圍內，我們未做出任何明示或默示之擔保，包括對適售性及符合特定用途的默示擔保。

(e) 本條款對詐欺行為、詐欺性不實陳述或法律禁止豁免責任之其他聲明，概未免除其責任。

5.7 好康

(a) 所有好康均由聯盟自行決定授予與否，且得隨時變更或取消。

(b) 好康不得兌換成點數且不具現金價值。

(c) 如欲瞭解各項好康詳情及其適用的條款與細則，可查閱您的職業駕駛端 App 內容以及造訪https://sites.google.com/utwrcp.com/twpro/home?authuser=5 及 https://www.uber.com/legal/en/document/?name=pro-benefit-terms&country=taiwan&lang=zh-tw等網頁。適用的好康、相關優惠以及各好康的條款與細則可能有所變更，且聯盟得不定時自行更新其內容。

(d) 請注意，某些方案等級的好康可能須符合額外的資格標準，包括但不限於最低接案率。如欲瞭解各項好康的條款與細則，可查閱您的職業駕駛端 App 內容以及造訪https://sites.google.com/utwrcp.com/twpro/home?authuser=5 及 https://www.uber.com/legal/en/document/?name=pro-benefit-terms&country=taiwan&lang=zh-tw 等網頁。

(e) 如由第三方提供好康，可能要求您採取額外行動，包括同意額外條款，或至第三方平台開設新帳戶。

(f) 職業駕駛須負責繳納因獲得好康而產生的所有稅捐。

(g) 第三方若為方案提供產品或服務，聯盟對此概不負責且豁免一切責任。

(h) 為確保方案實施成功，聯盟得基於資訊及報告目的，蒐集與該第三方好康相關的交易資訊，並視情形遵循第三方好康供應商與方案會員約定之條款。

6. 定義與解釋

6.1 定義

在本條款：

(a) 取消率係指根據職業駕駛帳戶上所顯示的最後一次行程回溯 30 日之期間計算，職業駕駛接受預約但嗣後取消行程的次數比例。若您是因為乘客未出現在上車地點或基於安全考量而取消行程，取消率計算將不計入該次行程。

(b) 職業駕駛係指提供到府運輸服務的獨立供應商。

(d) 職業駕駛評分係指顯示於職業駕駛帳戶上之特定職業駕駛的平均星級評分。

(e) 職業駕駛條款係指您以職業駕駛身分使用 Uber 提供的應用程式、服務與產品，所應遵守之標準條款與細則。

(f) 點數係指根據第 3.2 條獲取的方案點數。

(g) 方案帳戶係指聯盟提供予您的禮遇計畫帳戶。

(h) 方案會員係指參加方案的合格職業駕駛。

(i) 方案期間係指可獲取點數的固定期間，詳情請參見第 3.3 條。

(j) 方案等級係指方案所劃分的忠誠度等級，詳情請參見第 3.1 條。

(k) 好康係指聯盟及第三方提供的特定禮遇和優待，詳細內容將顯示於您的職業駕駛端 App 及https://sites.google.com/utwrcp.com/twpro/home?authuser=5 及 https://www.uber.com/legal/en/document/?name=pro-benefit-terms&country=taiwan&lang=zh-tw等網頁。

(l) Uber 職業駕駛端 App 係指在職業駕駛端 App 中授權職業駕駛使用的行動應用程式，駕駛可藉此搜尋、接受並完成各項運輸服務預約。

(m) 方案係指聯盟提供的職業駕駛忠誠度方案，其條款與細則已載列於此。

6.2 解釋

在本條款，除另有要求外：

(a) 標題與資訊框僅係為方便閱讀，不影響解釋結果；

(b) 如提及任何文件，係同時包括該文件不定時修訂、變更、增補或替換的內容；

(d) 若針對某事物舉例，例如說明尚包含其他項目，則所舉之例並未限制該事物的範圍；及

(e) 「書面」及「做成書面」包括透過任何手段，以實體且可見的形式重製文字、圖表或符號。

「你們饒恕人的過犯，你們的天父也必饒恕你們的過犯」馬太福音 6:14

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1、［Uber 台北皇冠大車隊］Uber 台北駕駛收入？時薪？週薪？月收入？如何高時薪？台北時薪多少？
正常的台北時薪平均是350元-400元，如果能很辛苦的每天上線10-12小時（法規規定8小時），一天的收入大約就是落在3500-4500元上下，如果一星期開6天，一星期的收入大約是落在2.5萬上下，車資月收入落在9-10萬之間了（每星期四Uber 皇冠大車隊會把錢匯入你指定的帳戶），如果你的車是油電車，那一個月的油錢抓7000元，加上無法預期的紅單預算抓2000元，固定的靠行費1200元（運輸合作社600元），攤提的每月保險費2000元，你一個月的淨所得大約是7-8萬元左右，如果車有貸款或是租車，再扣2萬租金或貸款，之後大概就剩下5-6萬，如果車沒有貸款，那就是7-8萬的淨所得。（上面的數字都是駕駛實拿，Uber不會有其他扣款）
灌多平台真的就高時薪？月收入15萬？20萬？大都會車隊廣告喊太高的月收入，駕駛超時工作是最大的風險，Uber 是禁止疲勞駕駛，所以Uber 的廣告從沒有出現15-20萬月收入的廣告，只是實務上仍是會有一部分的駕駛出現嚴重超時工作。

Uber 最新規定是上線12小時後，一定要下線休息滿6小時，才能夠再上線。
Uber 多元計程車平台規定只能單一平台，Uber 小黃因為小黃本來就是多平台（可以路招、排班計程車）。
至於多平台就能高時薪？實務上的數據大約高不到1成，真的在台北冷門時段，不論你是如何的多平台，沒單就是沒單，實際並不是一些人在吹捧的多平台高時薪500元現況，這擺明了也是車隊搶駕駛的手段，餅就這麼大，短期乘客沒有增加，駕駛時薪如何在短期迅速增加？
（以上言論不代表Uber皇冠大車隊立場，更不代表Uber 官方立場，純屬劉伯烏個人市場觀察）

2、［Uber 皇冠大車隊］為什麼台灣本土大車隊的駕駛及乘客不斷的往Uber 多元計程車靠攏？台灣大車隊乘客年齡普遍老化的問題？
由於App叫車已成為趨勢，使用電話55688叫車或是路招叫車的乘客普遍都是高齡，如果加上每個月的老人卡可以免費坐車1000元，台灣大老人乘客更是活動力低的客源。
大都會車隊的廣告隱憂？大都會大量的廣告批評Uber抽25%的廣告，實際上Uber 並沒有對駕駛抽25%，錢不是Uber 駕駛拿出來的，這25%是乘客拿出來的，Uber 對乘客的廣告、優惠就由乘客的25%來支出，Uber 駕駛的車資完全不會受影響，所以Uber駕駛從頭到尾，都不會有機會轉錢給Uber 。
反到是大都會55178對於乘客的打7折，卻是由大都會駕駛吸收，大都會55178駕駛車資收入只勝下70%，當然你可以不簽約接大都會打折單，但是車趟很明顯的就會降低，造成大都會的駕駛抱怨不斷，反而憤而退隊大都會，轉隊加入Uber 。
Uber共乘會是Uber 下一個利器？既然Uber 總經理楊麗達（Margarita Peker)提到這一點，我想共乘的方式應該有可能是Uber 下一個想要發展的。
整體來說Uber 駕駛及乘客都屬於年齡層較年青的族群，年輕族群對新的事物都較有興趣，年輕族群活動量也大，這對駕駛的收入、Uber 的收入是重要的關鍵因素。

（以上言論不代表Uber皇冠大車隊立場，更不代表Uber 官方立場，純屬劉伯烏個人市場觀察）

https://youtu.be/06cnpOE4HsE

3、［Uber 皇冠大車隊］Uber 駕駛被保險公司拒保，駕駛就進不了Uber ？一年出險次數最多能幾次？Uber 保險一定要透過計程車行買嗎？
保險不是每一個車禍都出險，要評估值得出險嗎？Uber 規定強制險、旅客責任險、第三責任險，保險一定要透過計程車行買，因爲計程車行跟駕駛連帶責任。
Tesla 的保險（營業用保險）有可能被保險公司拒保，所以要買特斯拉來營業，要先問好再買，因爲Uber 有規定最低保險，你若無法提供保單，就無法加入Uber 。
出險次數多，若造成保險公司拒保，將會造成你無法繼續跑Uber 。

（以上言論不代表Uber皇冠大車隊立場，更不代表Uber 官方立場，純屬劉伯烏個人市場觀察）

https://youtu.be/NjBTutPBs6k

4、［Uber 皇冠大車隊］Uber 有夜間加成嗎？Uber 過年有加成嗎？Uber 的閃電加成會出現在什麼時候？加成是以乘客上車的地點為準，系統有加成都不要刻意跑去，大家都刻意跑去加成就降下來了！
Uber 不使用夜間加成的機制運作，而是不論白天或夜間，只要乘客乘車高需求時就有可能隨時加成，1.2倍、1.5倍、2倍、3倍、4倍…，只要客人接受加成就會叫車，駕駛看到閃電加成不要刻意跑去，大家都跑去，車輛供給增加需求不變，閃電加成就不見了。

（以上言論不代表Uber皇冠大車隊立場，更不代表Uber 官方立場，純屬劉伯烏個人市場觀察）

https://youtu.be/n8lP8TabfBg

5、［Uber 皇冠大車隊］計程車免費題庫的問題？劉伯烏如何帶領駕駛？如何克服官方題庫變動的問題？計程車執業登記證衝刺怎麼報名？要費用嗎？
大的計程車車隊送的計程車免費題庫無法更新，更無人通知更新，造成讀免費題庫的駕駛中箭落馬考不上。
Uber 皇冠大車隊舉辦劉伯烏計程車執業登記証考前衝刺班，現場代印內政部警政署官方完整題庫，有來上課的，題庫有變動時，Line 群會通知更新，每本100元-140元（看考區），代印自由購買工本費（代印非營利），題庫只在衝刺班現場提供，不提供郵寄服務，無法現場上課，就自己到官網「計程車駕駛服務網」下載。

（以上言論不代表Uber皇冠大車隊立場，更不代表Uber 官方立場，純屬劉伯烏個人市場觀察）

https://youtu.be/Fjz5IsJqfDk

6、［Uber 皇冠大車隊］台北木柵國家考場，計程車考試外面的亂象？車隊發宣傳單的工讀生，將駕駛考生個資外流的問題？車隊工讀生如何處理考生基本資料？
國家考場、講習場、交通大隊報考門口，都有一堆人在發宣傳單，工讀生在路上跟駕駛要電話，考生進入考場之後，這些留下電話的考生的電話就到處被互抄帶回去交差，駕駛的個資就流傳到車行、車隊、貸款公司、車商、、、，甚至去向不明，這是考場現象，你自己門口看久了就知道了，所以宣傳單不要拿，電話不要給，不接受陌生人的搭訕，即使工讀生長的有多美？熱褲穿的有多短，你都應該都拒絕被搭訕，拒絕留下個資。

（以上言論不代表Uber皇冠大車隊立場，更不代表Uber 官方立場，純屬劉伯烏個人市場觀察）

https://youtu.be/Wlt1qppfjY0

7、［Uber 皇冠大車隊］Uber 順風的規定？24小時有兩次機會、設定500公尺以上100公里以內，開順風後該怎麼移動？Uber 順風移動的原則？
開了Uber順風一定要接單，系統派了順風單給你若故意挑單不接，順風功能會被系統停掉。
從Uber 駕駛App右上角🔍（放大鏡符號）點進去，輸入你要去的地址，系統會把同方向的乘客優先派給你。
開了Uber 順風功能之後（放順風），記得不要停留在荒郊野外等單，記得往人多的熱點移動，這樣才有更多的同方向客人可以派給你。

（以上言論不代表Uber皇冠大車隊立場，更不代表Uber 官方立場，純屬劉伯烏個人市場觀察）

https://youtu.be/J-cJkN5_t0o

8、［Uber 皇冠大車隊］職業駕照該怎麼考？職業大車要換職業小車才能報考計程車嗎？普通大客車、普通大貨車、只要體檢就可以換成職業嗎？職業駕照身障班改裝車只有台北有嗎？
職業駕照一律用手排車應考，除非你有身障手冊，職業駕照不要去監理站考，監理站考場不讓你練習、車輛不能拿來練習、考官特別刁難，駕駛就會很緊張，這樣你就考不過，所以職業駕照要找原車原地考照的駕訓班考，快一點考上趕快去報考計程車執業登記證。
身障人士車輛需要改裝車輛應考，記得聯絡劉伯烏，台北有原車原地考，身障班是用自排的改裝車應考職業駕照。

（以上言論不代表Uber皇冠大車隊立場，更不代表Uber 官方立場，純屬劉伯烏個人市場觀察）

https://youtu.be/_aemAFbiQOc

9、［Uber 皇冠大車隊］計程車、多元計程車使用牌照稅免？燃料使用費免？綜合所得稅要年申報大約1萬元左右，也就是扣不到稅的意思！跑Uber 多元計程車牌照稅跟燃料費全免嗎？要申報綜合所得稅嗎？
跑小黃計程車或Uber 多元計程車，都是計程車，所以免徵牌照稅跟燃料費。
計程車客運業比照大眾運輸事業，免徵汽車燃料使用費及使用牌照稅。
一般來說您所靠行的計程車行會為您申報約一萬元的一年所得，也就是綜合所的稅您還是得申報，但只申報一年所得爲一萬元，也就是說即使您這一年的營業收入是100萬，也只申報收入一萬元，開Uber計程車一年收入1萬？當然不可能，而車行只申報一萬，這當然扣不到綜合所得稅稅，因為隨便一個扶養親屬寬減額就抵扣了，也就是免稅的意思。
雖然是開計程車免稅但綜合所得稅還是要申報，只是扣不到稅而已，開Uber 小黃計程車跟Uber 多元計程車都一樣適用。

（以上言論不代表Uber皇冠大車隊立場，更不代表Uber 官方立場，純屬劉伯烏個人市場觀察）

https://youtu.be/OPYSs2cDwDA

10、［Uber 皇冠大車隊］信用貸款利率比車貸便宜？為什麼會有車商業務及車隊在駕駛間鼓吹信貸？Uber 駕駛要謹慎小心管理錢財！貸款買車的車貸已經是駕駛能還款能力極限了，Uber駕駛千萬不要碰銀行的信貸！

多元計程車駕駛適合辦信貸（信用貸款）嗎？多元計程車車隊適合與銀行合作推廣銀行信用貸款嗎？
現在連多元計程車隊也在墮落了，跟銀行在鼓吹辦信貸，多元計程車駕駛你自己腦袋要清楚，信用貸款跟信用卡貸款、現金卡是一樣的壞東西，20多年前的1999 年，萬泰銀行推出了具有借款功能的喬治跟瑪莉現金卡，最後全台銀行現金卡，數十萬人現金卡爆卡，一時卡債協商成為政府部門的難題，2006 年台灣約有 70 萬名卡奴，當時警方的非正式數據統計， 2006 年全台灣每月有 20-30位卡奴自殺，上吊、跳樓，甚至全家燒炭，當年台灣媒體至少報導過6起，因為卡債被銀行的外包的討債公司追討走投無路，攜子燒炭自殺，全家死亡的慘劇，這當然是政府部門的責任，更是貪婪銀行的責任，最後萬泰銀行自己也倒閉賣給其它金控公司了，一堆人死在喬治跟瑪莉的手上。

台語語諺：銀錢三不便、有錢人驚死，無錢人驚無米、有錢講話會大聲，無錢講無人聽、有錢食鮸，無錢免食…。
古諺：無債，一身輕、人為財死，鳥為食亡、人怕老，債怕討…。

聖經：「富戶管轄窮人；欠債的是債主的僕人。」箴言 22:7 CUNP-神
https://bible.com/bible/46/pro.22.7.CUNP-神

現在銀行又開始在墮落了，就連多元的車隊也在墮落了，這些駕駛就是沒錢才會來開車，沒錢的計程車駕駛為什麼會辦信用貸款，想必是因為沒有房子可以貸款，或是需錢孔急，因此選擇辦理信用貸款，更有可能是連生財工具車子都已經超貸了，目前車子無法再借錢，雖然有在跑計程車但仍然日不敷出，所以只好信用貸款（信貸）。

銀行放款個人信貸不是什麼新業務，跟信用卡借款一樣，是一種不須抵押品的貸款方式，通常在連車子（動產）已經有超過貸款時，已無其他擔保品可供抵押時，銀行最後的擰乾毛巾的信用貸款方式放款，在無擔保品之下的放款利率自然就高。

如果是多元計程車隊在鼓催駕駛要辦理信用貸款借款，車隊就會提供簡易的程序，開證明給駕駛「在隊財力證明」等資料給銀行，通常信用貸款的優惠表面一定會寫的很輕鬆，誇張的廣告利率比房貸還便宜，駕駛在急需錢的情況之下，根本看不清楚條約的內容：
例如：大額度多元計程車司機雙重信貸優享利率0.01%（幾乎是銀行送你錢用不用利息的意思），但只是一個月，多元計程車駕駛如果選擇借款最長的7年分期，也就是84個月優待你1個月的利息，這0.01%的享優利，有跟沒有是一樣的。
廣告上寫利息負擔，以最高利率15.99%為例，每萬元每日利息不到4.5元（問題是你不會只借1萬元），如果把它用極大值駕駛借50萬來計算，每個月的利息是：50*4.4*30=6600元（每月利息），如果駕駛借7年（84個月），這7年的利息剛好是554400元，也就是古時候民間放款利率一母一利的概念，這554400元還不包括本金攤提的部分，也就是說你根本還不起。
註：實務上多元計程車車隊配合的合法銀行應該不至於用15.99%的利率向多元計程車駕駛放款，只是用它的廣告文來延伸計算，彰顯信貸利息有無限可能的可怕，多元計程車駕駛如果真的不得以要借錢，一定要找合法的上市公司商業銀行借錢，千萬不要為了面子，不敢宣布破產，跑去地下錢莊、當鋪借錢，你會一輩子爬不起來，連累家人，一定要遠離當鋪、地下錢莊，真的撐不過去，現在就宣布破產，跟家人、債主認錯宣布破產，不要死要面子，更不可以有走上絕路輕生的念頭，擬好償債計畫，因為有眾多的成功案例，開Uber 多元計程車真的可以絕處逢生。

至於多元計程車車隊適不適合跟銀行合作推廣「信用貸款」，這就見人見智了，劉伯烏是常有銀行來找我表明要合作廣告，基於我個人的親身經驗和信仰，我一律回絕。

來恭讀聖經！勇敢信耶穌！人生不會白忙一場。
Uber司機掌握人生方向盤！照聖經指示去做，學習猶太人管理錢財（是管理錢財，理財不是賭股票、期貨、彩券）。
以下經文可以翻轉你的財務困境，改變你一生的境遇。

「富戶管轄窮人；欠債的是債主的僕人。」箴言 22:7 CUNP-神

「假作富足的，卻一無所有；裝作窮乏的，卻廣有財物。」
箴言 13:7

https://bible.com/bible/46/pro.13.7.CUNP-神

聖經箴言 13:7
「殷勤籌劃的，足致豐裕；行事急躁的，都必缺乏。」箴言 21:5
「智慧人家中積蓄寶物膏油；愚昧人隨得來隨吞下。」箴言 21:20
「不勞而得之財必然消耗；勤勞積蓄的，必見加增。」箴言 13:11
「心中的苦楚，自己知道；心裏的喜樂，外人無干。」箴言 14:10
「我喜悅你的法度，如同喜悅一切的財物。」詩篇 119:14

「耶和華所賜的福使人富足，並不加上憂慮。」聖經箴言 10:22

「我只吩咐他們這一件說：『你們當聽從我的話，我就作你們的神，你們也作我的子民。你們行我所吩咐的一切道，就可以得福。』」
聖經— 耶利米書 7:23

財務需要一點方向，我靠耶穌是救主的基督教信仰反敗為勝。
酒色、賭博、信貸、當鋪、地下錢莊都要遠離，財務熬不過就宣佈破產，財務狀況一定要讓太太知道，太太很節儉的就把錢交給太太管理，我們負責賺錢就好了，不要爲了面子不敢跟家人講，跑去輕生，輕生無法解決問題（只要人活著跑Uber 就能解決財務），開始有餘錢就開始銀行定期存款，一萬塊就可以自己在App上把活儲轉定期存款，不要被銀行墮落的理專洗腦買商品，理專一定會鼓吹你買美金、買基金，跟著Uber 博士劉伯烏在銀行定存，上面猶太人的管理錢財原則你要天天看背起來，學猶太人管理錢財，跑了幾年的Uber之後，你就會發現銀行定存有一百萬，這樣才是健康人生，也不枉費我的苦口婆心。

（以上言論不代表Uber皇冠大車隊立場，更不代表Uber 官方立場，純屬劉伯烏個人市場觀察）

https://youtu.be/8o9O5WQO_rM

11、［Uber 皇冠大車隊］台灣各地區計程車牌（牌額）現況？台北新北計程車牌充足、桃園嚴重不足、新竹非常嚴重的不足、台中非常嚴重不足、台南嚴重不足、高雄計程車牌稍微不足。

（以上言論不代表Uber皇冠大車隊立場，更不代表Uber 官方立場，純屬劉伯烏個人市場觀察）

https://youtu.be/UoMv_oV7MRc

12、［Uber 皇冠大車行］台北市運輸合作社加入的條件？台北市運輸合作社規定戶籍要在台北市、車齡要在4年內；運輸合作社跟計程車行，行照登記上的差異？

加入合作社好 ?還是靠行計程車行好 ? （目前是合作社好）

因違規記點已經無法記在車行身上，所以計程車行靠行的這項優勢已經不再，現在反而是加入合作社好，車行靠行費每月1200元，合作社只要600元，一年省下7200元，只要把戶籍遷入台北市，車齡在4年內，您都可以享受這優惠。

通關密語：「推薦合作社」。

https://youtu.be/Xqc1HZHwNxs

（1）、［計程車運輸合作社］目前公司有台北市合作社的牌，身分證、職業駕照的地址需在台北市同一地址，車齡4年內。
入社需準備：身分證、職業駕照、計程車執業登計證。
入社金10000元（退社會還），每月600元（類似靠行費但便宜600元）（身分證、駕照住址需一致）
補充說明：台北運輸合作社的名額（牌）還有，條件是您的車輛要4年內的車子，戶籍要自己想辦法遷入台北市。
加入費用-簽約後依約繳交社員服務費（最高 $600 / 月），入社前需繳納社員股金10000元。
您的執登考台北、新北都沒有問題，文件可以轉換。
補充說明：
計程車車行（交通公司）/計程車運輸合作社比較：

(一) 計程車車行（交通公司）
1.行照註記差異-車主為「車行」，可另行註記「自備車身駕駛人：駕駛本人」。
2.車主登記（產權）-登記車行名（如：XXX 交通公司）。
3. 車輛條件-車齡須在12年內（高雄地區依規定需在5年內）。註：台南Uber 車隊另有規定。
4. 駕駛條件-需加入與執登領取縣市相同登記地的車行（講習時講師會說，考台北就要加入台北計程車行，但實務上雙北文件可以互轉，故Uber 博士劉老師推薦的車行，雙北牌額都有），執登考台北、新北都可以加入新北或台北的車行。
5. 加入費用-簽約後依約繳交靠行費（台北、高雄平均 $1,200 / 月，有些車行規定年繳12000元，優待2個月），雙北、高雄加入前須支付押金一萬元（離開時三個月後扣除罰單.ETC等費用無息退還）。
桃園、新竹、台中、台南…因計程車牌額不足使用，故會有3-5萬元或更高的巧立名目計程車牌費用（費用離開時不退還）。註：計程車牌無法過戶給自然人（駕駛）。
6. 駕駛相關服務-代墊罰單其他相關費用通知，通知驗車，駕駛違規記點的紀錄，已無法累計在所屬車行
（如：測速照相紀錄）（註2023/05/31開始，違規記點將歸正到駕駛身上）。
7. 合約限制-依各車行不同，通常靠行契約為一年，有些會規定二年。
(二) 計程車運輸合作社

1.行照註記差異-車主為「駕駛本人」，另行註記合作社名稱。
2.車主登記（產權）-登記駕駛本人（如：王大明）。
3. 車輛條件-車齡（依各縣市規定）台北市：4 年內-新北市：3 年內。
4. 駕駛條件-戶籍地＆執登領取縣市皆需與合作社登記縣市相同。
5. 加入費用-簽約後依約繳交社員服務費（最高 $600 / 月），入社前需繳納社員股金一萬元。
6. 駕駛相關服務-通知驗車，駕駛違規記點的紀錄，將累計在駕駛本身。
7. 合約限制-核發牌照日起算一年內，不得辦理繳銷或過戶轉讓。
8.新北市因人口大量由台北市遷入，故新北合作社牌已顯著的難尋，需要雙北合作社牌的駕駛，請注意車齡的限制，戶籍的遷移請自行處理。
新北合作社因台北市人口遷入、實務上車齡未真正執行3年內的要求，故新北運輸合作社的名額幾乎都用完了。
台北運輸合作社的名額（牌）還有，條件是您的車輛要4年內的車子，戶籍要自己想辦法遷入台北市。
加入費用-簽約後依約繳交社員服務費（最高 $600 / 月），入社前需繳納社員股金一萬元。
夫妻可以一起加入合作社，行照上面就先加入的先生在上方，下方註記太太的名字。
通關密語：「推薦合作社」。

（以上言論不代表Uber皇冠大車隊立場，更不代表Uber 官方立場，純屬劉伯烏個人市場觀察）

https://youtu.be/HMQqO0yfyug

13、［Uber 皇冠大車隊］Uber 多元計程車駕駛遇到酒醉吐該怎麼求償？Uber 乘客毀損該如何拍照上傳求償？
每天開晚上遇到酒客的機會就大，所以車上一定要準備塑膠袋，不可以丟包在路邊吐的客人，遇到無法處理的酒醉客就是報警，求償部分Uber 多元計程車Uber 規定駕駛不可以向乘客拿現金，求償原則拍損害照片、清潔收據、24小時-48小時內回傳Uber 系統。

（以上言論不代表Uber皇冠大車隊立場，更不代表Uber 官方立場，純屬劉伯烏個人市場觀察）

https://youtu.be/OWSF_3EseXM