多元計程車劉伯烏專業輔導新手司機實戰手冊- 高雄.台南UBER計程車車隊-高雄.台南UBER計程車車行

計程車考試的結果很殘酷！（其它縣市也一樣）錄取率比大學、研究所還低！

計程車放榜資料顯示台北市每個月大約800位去報考，每個月都是約400位沒考過，也就是說一半的人是來陪考的，所以不要鐵齒，再忙都務必來上Uber皇冠大車隊舉辦的計程車考前衝刺班，計程車考試的題庫很龐大，務必現在就開始讀，一定不可以最後7天才讀。

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2、Uber 跑車實戰。

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計程車課程內容:

第一小時（考照）

計程車執登衝刺班：交通法規+地理環境，如何高分過考？

 

第二小時（實務）

Uber 多元計程車實務與新手實戰技巧，如何時薪過人？

 

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1、Uber 台北桃園

 

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通關密語：「無障礙計程車」

［福倫交通徵駕駛］通用計程車（無障礙計程車）徵駕駛，請加劉伯烏好友：@uber123 ，安排面試。

https://youtu.be/Owmqyrv9dec?si=3zb2L3eBti18w-dB

 

 

 

 

通用計程車（無障礙計程車），就是可以讓輪椅可以直接上車的計程車。

 

 

 

 

［福倫交通教育訓練1］無障礙計程車輪椅如何上車？
車內有兩只伸縮勾子，要先拉出來勾住輪椅固定的地方，交車時會特別講各位的車子的輪椅上下車操作方式，輪椅上車後再勾後面兩個扣子，因每台車的不同，福特旅行家集合各種配備，所以解說旅行家是各種設備都會講到。
很多無障礙駕駛都買斜坡板，斜坡板不容易機械故障，機械故障就很麻煩，斜坡收不起來，後面的趟次就要取消。
使用斜坡板輪椅上車都是自己推，自己推有兩種，一種是電動的安全帶會幫你拉，一種是手動，駕駛要裝置電動設備，電動是選配要加價，在跟公司定車時就要先講，不然後面才要改裝就很麻煩。
問：電動安全帶會不會很容易故障？不會的，但要住意安全帶收的時候，必須要平整，只要安全帶不卡死，就不會壞。
問：要自己上油潤滑嗎？不用。只要每年回原廠保養保養廠就會幫我們上油。
問：保養費要多少？福特旅行家是1000元，一台一千，一年保養一次。
問：中華菱利保養費？中華菱利沒有規定每年定期保養，但跟公司反應，都會請維修人員來公司，就是上油，其實上油自己就可以上油，WD-40防銹潤滑有自己噴一噴就可以了。
問：中華菱利的安全帶是手動的嗎？對。
電動踏板一定要裝，不然老人家爬不上去，大台的車子都要裝電動踏板，菱利、旅行家、福斯T6都要裝。

https://youtu.be/SrkpJWJHLA8

 

 

 

 

［福倫交通教育訓練2］操作開關門、斜坡板、輪椅停車時應注意事項：
無障礙計程車在關閉後面的車門時，駕駛人員站的位置要置中，避免關門用力不平均油壓桿壞掉，油壓桿不便宜，一支都要7-8千元。
關門的時候一定要提醒乘客：「要關門了會很大聲」，不然一定會嚇到乘客。
當駕駛停好車要去接客人時，車後面的空間要預留至少3米（斜坡板2米+輪椅迴轉空間1米）。
巷子很窄進不去停車時，只能把車停在路口（巷口），這時就有接到罰單的風險，這時尾門、升降梯都要打開，讓路人知道我們在上下輪椅，此時三角錐要擺在車子的左後方，避免車輛壓到升降梯，交通三角錐有伸縮升降式的（大約是200多元），不能伸縮的三角錐網路上也有賣，價格大約也是2百多元）。

https://youtu.be/0H0pOGrAdXc

 

 

 

 

 

 

［福倫交通教育訓練3］電動輪椅上車時應注意事項：
問：電動輪椅上車時，是乘客自己操作輪椅？或是駕駛要協助？
答：都有可能，原則上電動輪椅乘客會自己操作，電動輪椅推也推不動。
問：萬一乘客的電動輪椅停的位置不佳時該怎麼辦？
答：這種需求是每天的需求，在操作電動輪椅的技術上乘客比我們還清楚，駕駛只要注意及提醒，例如地板有洞駕駛要提醒乘客。
問：電動輪椅要勾哪裡來固定？
答：每台車長的不一樣，電動輪椅很多地方包起來勾不了，只能請乘客煞車要煞好，能勾就勾；傳統輪椅一定要綁，前後左右都要綁，操作無障礙車輛練習時，福倫受訓人員（駕駛），反覆當乘客跟駕駛來練習，自然在將來服務時得心應手。

https://youtu.be/qra5G5V9XaE

 

 

 

 

 

［福倫交通教育訓練4］
1、福特旅行家經改裝之後，具備輪椅安置設備的無障礙計程車，車子地板會有4個地扣裝置，這4個地扣的裝置作用是一樣的，地扣扣上的方式是左右兩邊進入，最後再「回正」，「回正」地扣後方有頂住的功能，頂住就不會脫落，如果沒有回正，車子一轉灣，地扣就有可能滑掉，這就會有危險，所以地扣掛上之後務必要回正，4個地扣都一樣，前面兩個的地扣先扣上。
人身安全帶一長一短，先裝好放在旁邊，配備4個扣子、兩條人身安全帶，每台車都有。
2、這台車的升降板裝置是電動升降機，所以車上會有遙控器及操作面板。
3、此時開始服務在旁邊等侯的輪椅客人，為了安全所有的動作都要慢且仔細；放下昇降機之後，後方擋板會自動降下（若馬路地板不平，擋板無降下時，用腳輕踩即可）。影片中的油壓桿載重承受度400公斤，輪椅+乘客400公斤內都能承受。
開始服務輪椅客人，先將輪椅的手剎車解開，推到定位往前推時，因為輪椅有重量，推到升降板時會稍微卡住，此時不可以硬推，硬推有可能會造成乘客往前跌落輪椅，一般輪椅後面有下方有兩支鐵桿，可以輕踩讓輪椅前方稍微翹起，順利讓輪椅進入升降板內，此時應注意前後的位置的距離要抓好，前面不要撞到腳，後面不要超過後擋板的折疊線，進來之後手剎車一定要推入，要注意在升降過程中駕駛的手不可以離開輪椅。
新車如果有裝置升降機，一年內要回去保養升降機，如果電動升降機故障就要改手動，手動就會很累。
4、升降機已昇起，此時要將輪椅乘客推入後座輪椅區，先解開手剎車推輪椅進去車內，要注意輪椅乘客的頭及自己的頭不要撞到車頂，輪椅前端已進入車內時，駕駛應走下升降機走到側邊地面，一般來說身高不超過180公分的乘客，坐在輪椅上是不會撞到車頂。
確定輪椅乘客已進入車內，駕駛再次踏上升降區，此時要注意自己的頭不要撞到，把位置調整好後，右邊有陪伴椅不要撞到，這台改裝過的車，地上有原本椅子的軌道，輪椅的輪子要閃過，不要讓輪椅的輪子掉入，位置調整正確後，先拉輪椅手剎車。
5、接下來要鎖輪椅地鎖（固定輪椅），利用4個地扣來固定輪椅，地扣上的紅色按鈕按下之後，固定安全帶就可以伸縮，拉長一點讓前端的勾子可以勾上輪椅椅座下的X型支架上，由上往下勾，勾好後安全帶要縮短回來，按紅色按鈕前，檢查一下安全帶是否平整，要避免卡死，安全帶卡死後要換一顆，一顆新的要3500元，原廠不會幫忙修理。
後面的另一顆安全帶也是一樣的出來方式，如果覺得不夠緊，紅色按鈕按一下，旁邊也有活動的旋轉鈕，可以再度拉緊，因為前面還沒勾，此時後方拉緊程度適度即可。
6、福特旅行家的空間比較大，記得陪伴者讓他們最後才上車，駕駛才有空間操作，同樣的要把輪椅安全帶扣在輪椅不會動的支架上，操作方式跟後面的操作一樣，4個都扣好之後，車子沒有翻輪椅是不會翻的。
7、此時駕駛到後面處理人身安全帶，人身安全帶一長一短，長的要繞過輪椅及乘客時後要提醒乘客，您要幫他（她）綁安全帶，避免誤會誤以為您去摸他（她），「歹勢喔！幫您綁安全帶」這句話一定要講，長的人身安全帶要穿過輪椅右把手（右扶手）下方，繞到後面，前方安全帶變斜式的，跟一般坐車綁安全帶一樣，短的這段先扣，安全帶前端有倒三角型的金屬扣，要扣在輪椅的地扣上，先套上再用力往上拉，這樣就扣緊了，另一面長的安全帶也是一樣操作，順好安全帶。
如遇到輪椅座位後有置物袋，或是遇到電動輪椅的電池，當勾不到輪椅下的X支架時，可以改勾到輪椅側面不會動的支架，最後再用旋轉鈕拉緊，然後做一次衝擊（衝撞）測試，測試輪椅有無固定。
8、到達目的地後先解開人身安全帶，後端人身安全帶的倒三角型金屬扣往下推即可鬆開人身安全帶，這時後也要提醒乘客：「歹勢喔！幫您解開安全帶，如果有陪伴者，可以讓陪伴者繫或解開安全帶，避免不必要的誤會，此時先把人身安全帶收起來放在旁邊，避免輪椅進出受影響。
此時按紅色按鈕把地扣安全帶收回，一樣要保持安全帶平整，避免卡死。
再去前面解開輪椅安全帶，地扣的部分就無需拆解，原因是這裡不會影響輪椅進出，留著方便再去服務下一趟客人。
7、到後面將輪椅解開手剎車，出來時仍應注意自己的頭跟乘客的頭不要撞到。輪椅前後不要頂到任何東西。
（注意服務的前後不要讓別人去幫你操作你的程序，避免少了一個動作造成乘客的危險）
此時再關手剎車，一手扶著輪椅，一手操作昇降機，手要抓住輪椅，升降機的檔板下來之後，升降機就不要再按了，馬達才不會壞掉，解開輪椅手剎車，此時左邊是馬路，右邊可能是乘客家門口或安全的地方，有陪伴者就把輪椅乘客交給陪伴者，沒有陪伴者先把手剎車拉起來，等人處理好了再收車子。
上下車原則上3-5分鐘就完成了，輪椅要顧好，升降過程該注意的都要注意，進出過程注意不要撞到頭。

https://youtu.be/7MO0OApgA2E

 

 

 

 

 

 

*［福倫交通面試］福倫交通（股票代號：7485）台灣證券交易所創櫃版-創新交通公司，誠徵桃園、台北：通用計程車駕駛（無障礙計程車駕駛）。［福倫交通徵駕駛］通用計程車（無障礙計程車）徵駕駛，請加劉伯烏好友：@uber123 ，安排面試。請駕駛在群裡主動約時間見面洽談細節，通關密語：「我要面試」。*面試地點在北投或桃園。

（1）台北市北投區承德路 7 段 401 巷 1028 號
服務時間：週一至週五 09:30～18:00（最後報到時間為 17:00）
服務電話：​02-2892-5588

（2）桃園市蘆竹區中興六街 2 號 1 樓
服務時間：週一至週五 12:00～18:00（最後報到時間為 17:00）
服務電話：03-313-2305

https://youtu.be/o2UYCJOlQxc?si=AdT_dZpr_LChcY2L

 

 

 

 

 

 

（一）公司沿革：

1、聯合派遣-100年台北衛星車隊與友好大車隊成立聯合派遣中心～成立皇冠大車隊。

2、通用計程車車隊-102年成立台灣第一家通用（無障礙）計程車隊，服務範圍：北北基桃、宜花東、高屏地區。-104年台北市政府產業發展局審查核准為社會企業「微型創新創意公司」登入創櫃版。

109年台北復康巴士正式營運。

3、多元化計程車車隊-105年北高全台第一家多元化計程車。-108年桃園、花蓮多元化計程車車隊成立。

4、Uber新興產業結合-108年成立桃園分公司與Uber 合作經營多元化計程車，營業範圍擴大至新竹地區。-109年台北總公司與Uber 合作經營多元化計程車。-111年與Uber與Uber 合作各地區優步小黃2.0上線。-112年高雄分公司與Uber 合作優步小黃，並將營業範圍擴大至宜蘭、屏東地區。

5、DRTS 車隊-105年花蓮DRTS-106年高雄DRTS-109年宜蘭礁溪幸福巴士-110年屏東偏鄉幸福巴士-111年台東加路蘭幸福巴士

6、長照2.0車隊-106年台北市中、重度失能長者接送計程車。-107年高雄市、新北市、桃園市長照2.0特約車。-109年花蓮長照2.0特約專車。

7、跨縣市共乘車隊-107年台北南港轉運站-宜蘭羅東轉運站。-102年台北市政府推動無障礙計程車，皇冠大車隊開始正式服務。

通用計程車除了接輪椅的客人外，我們還有配合花蓮、高雄、宜蘭、屏東、台東的DRTS(DRTS為需求反應式運輸服務（Demand Responsive Transit Service）是一種運輸方式比傳統定班定線的公車更具彈性、營運成本較低的運輸服務，「需求反應」的概念，經營避開大公車而以較小型的車輛營運，調撥、偏鄉客製路線，用小車降低營運成本，有利於補足台灣偏鄉人口密度較低地區的公共運輸。)

DRTS簡單來說就是公車，因為偏鄉的人口少，但因為偏鄉居民行的權益也不能被忽視，政府也不能因此廢除公車，因為政府找具有9人座的計程車業者，派車往返都市城鎮到偏鄉做運輸服務，我們的車都是無障礙，所以輪椅的乘客也可以搭公車。

 

 

 

 

（二）現有適合無障礙營業的車種？

只要輪椅車有符合政府相關法規的車我們公司都有，因為我們駕駛可以自己選擇合格且適合營業的車款，有多元化的通用計程車（中華A180、中華得利卡DELICA)也有黃色的計程車，通常黃色的通用計程車可以申請政府購車補助，補助金額31萬到40萬，補助輪椅的升降輔助設備，政府購車補助車輛需入隊列管60個月，如果不是黃色的多元計程車，通常都是自費購車。

 

 

 

 

（三）其它熱門能款：今年陸續交車

1、福特旅玩家2.0（4位一般乘客+1位輪椅乘客）。

2、福斯CADDY 2.0 (4位一般乘客+1位輪椅乘客）。

3、福特旅行家+福特COMBI(6/7位一般乘客+1位輪椅乘客）。

4、現代STARIA (5位一般乘客+1位輪椅乘客）。

5、福斯T6(6位一般乘客+1位輪椅乘客）。

6、納智傑 V7 （4位一般乘客+1位輪椅乘客）。

 

 

 

 

（四）通用計程車（無障礙計程車）招募同理念的駕駛。

通常加入通用計程車的駕駛可能自己家中本身就有需求，或是曾經家人有使用過的經驗，所以認同性高。

目前台灣社會確定是走向少子化及高齡化的社會，整個市場來說，此類型的車輛就是缺車，就連復康巴士的車子也不夠，所有政府常邀請通用（無障礙）計程車支援復康巴士的趟次，所以我們也可以接復康巴士轉介。

 

（五）公司具有一套完整的駕駛入隊培訓，由各區域的資深組長帶領新夥伴入門，一對一的教學，公司的培訓課程能讓您快速熟悉通用計程車服務模式，想要入門的駕駛夥伴，不用擔心新手入門的問題。

這個工作需要跟公司理念相同，願意投入社會公益的駕駛，因為長照的乘客不像一般的乘客，可以簡單的自由上下車，輪椅的乘客上下車絕對需要駕駛的服務，所以每個趟次得請駕駛，耐心的多花3-5分鐘的輪椅上下車安全固定工作。

 

 

 

 

（六）通用計程車駕駛需要的證照：

1、職業駕照、計程車執業登記証。

2、台北市政府結訓證書（台北市無障礙計程車駕駛人教育訓練）。

公司（福倫交通）提供駕駛無障礙計程車駕駛人教育訓練課程，協助駕駛請領證書。

 

（七）福倫交通通用計程車購車補助、費用、客源開發處理原則：

1、代辦爭取全額低利率貸款。

2、代墊政府補助交通款。（政府的補助款不會當下即撥款，公司代墊避免駕駛生計受影響）。

3、每個月有固定的月租費，提供悠遊卡機，悠遊卡機的使用目的是可以讓65歲以上的老人可以使用敬老愛心卡，家中有長輩戶籍在台北市的，應該都有這張敬老愛心卡，每個月有480元的搭車金。

4、代墊月結簽單費用：福倫交通的車隊不會轉嫁折扣支出給駕駛，所有的折扣都由公司吸收，有別于其他車隊的作法。包括悠遊卡機設備手續費、簽單手續費。

5、不斷開發就醫、就學、就養、醫院接送、學校特教生接送、長照、日照機構的就養的交通接送。

6、跟車商爭取延長保固，維修保養有折扣，保固有延長。

7、提供預約排程，減少駕駛空時、空趟、避免駕駛空車在路上增加成本，每日預先幫駕駛排好明日的班次。

 

 

 

 

（八）駕駛客源結構：

特教生、日照機構（固定時間上課）

台北復康、新北復康。

長照（台北、新北、桃園）

特教生、日照機構（固定時間下課）

直客（直接向駕駛叫車的乘客）

即時客（路邊攔車的客人）

爬梯機。（爬梯機購進成本10幾萬，但市場潛力大、收入豐富，但建議新手需要累積工作經驗後再加入爬梯機的使用）。

 

 

 

 

（九）有經驗的駕駛收入+爬梯機經營 : 

平均收入8-10萬（8-12小時），一星期休星期日一天（禮拜日醫院門診少）。

 

 

 

 

 

 

［福倫交通］福倫交通（7485）徵駕駛：通用計程車（無障礙計程車）、長照（長照2.0），駕駛需考取計程車執業登記證，意者請加劉伯烏好友：@uber123 ，將盡快安排您於公司面試。

創櫃板公司資訊（股票代號7485）

福倫交通股份有限公司

台北市信義區松隆路337號1樓

 

計程車客運業/計程車客運服務業/汽車零售業

 

01.租車/包月。

02.新車買賣、中古車買賣。

03.計程車靠行。

04.長照接送服務。(台北市、桃園市)

 

 

 

 

 

 

福倫交通（7485）具公益營運目的之說明 ：一向以服務社會為車隊經營宗旨之福倫交通股份有限公司，連續八屆榮獲台北市交通局評鑑優等。車隊經營方向多元，除了既有的觀光旅遊、商業包車與婦幼專車之外，於民國102 年起，配合政府政策並以服務社會為己任，首創全台灣第一家專業經營之「無障礙」計程車車隊，每輛專車皆能使身心障礙朋友享有客製化與標準化之無障礙醫療、上下學、觀光的接送服務，在未來因應老年化的社會，將推出醫療陪伴服務，提供身心障礙與老年乘客耐心、放心、貼心、細心以及使人安心之「五心級」服務。

創新創意及未來營運規劃 福倫交通（7485）舉辦多項教育訓練課程，以培養全方位之專業能力，使身心障礙與老年乘客能享有駕駛多元化服務，持續擴大營運的規模，極力爭取優良之司機加入車隊，也能提供租車方案及聘僱專業司機方案。積極參與社會公益活動，結合更多社會資源來幫助台灣成為最友善的無障礙國家。

本公司項目的多元，使我們的派遣系統必須不斷的進步和升級。現有的系統不只是能提供車輛定位的查詢還能對每次搭乘做評分，而每一台無障礙計程車也都是車隊可利用的行動通路資源，未來也以異業結盟和公益廣告為發展方向，提供無障礙乘客除了行之外的生活需求服務。

 

公司成立日期 1978/10/11

營利事業統一編號 31095184

實收資本額 65,200,000

社會企業登錄創櫃板日期 2015/12/15

已發行普通股數 6,520,000

已發行特別股數 0

普通股每股面額 10

本資料由 福倫 (7485) 公司提供

創櫃板公司資訊。

 

 

 

 

 

 

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服務時間：週一至週五 09:30～18:00（最後報到時間為 17:00）
服務電話：​02-2892-5588

（2）桃園市蘆竹區中興六街 2 號 1 樓
服務時間：週一至週五 12:00～18:00（最後報到時間為 17:00）
服務電話：03-313-2305

https://youtu.be/o2UYCJOlQxc?si=AdT_dZpr_LChcY2L