從車輛管理結構來區分：
1、自備車身靠行（自己有車輛靠行）。
2、租車（跟計程車行租車）。
3、個人車行。
4、運輸合作社（社員自備車入社）
攜帶登記為營業用小客車的行照及強制險申辦第三人責任險保單。
理賠範圍至少應涵蓋：
1.第三責任險 - 每人傷害至少 200 萬元。
2.第三責任險 - 每事故之總額至少 400 萬元。
3.第三責任險 - 每事故之財損至少 20 萬元。
如果第三人責任險理賠範圍不足者，應另外提出具超額責任保險（其理賠範圍至少應涵蓋前述第三責任險不足賠償之傷害、財損）例如： 您的第三人責任險保額為每人傷害 100 萬元、每事故 200 萬元、財損 10 萬元，您的超額責任保險需至少 [(400-200) + (20-10)] = 210 萬元
4.駕駛人傷害/雇主責任險 - 每一傷害至少 200 萬元、每一事故至少 200 萬元。
（註）超額保險無法補足駕駛人傷害險/雇主責任險不足額
步驟7、至「 UBER車隊服務中心」辦理乘客險、審驗文件並登記銀行帳號，請攜帶個人文件、車輛文件以及銀行存摺至車隊服務處做簽約。
＊注意：如已有國泰世華帳號，請攜帶國泰世華銀行帳戶影本；如沒有，請攜帶您其他帳戶的存摺影本。
（2020年因疫情影響，Uber實體櫃台已全關閉，一個不留，所以司機跟UberEats 送餐員都勿白跑，也沒有電話，所以也不用找電話）得知您對開uber有興趣，如果您有Uber 車行靠行租車的選擇需要，或自己沒有車？請加Line，車行會有專人協助您。希望能快速上線開車賺錢，請加Line : 0由劉伯烏一對一為您解答Uber靠行、租賃、購車各種疑難，輔導您快速上線賺錢。
[職業駕照］Uber多元計程車必備證照，想要成為Uber 多元計程車司機？先去考［職業駕照］體檢+筆試+路考。（監理單位網站報考）［計程車執業登記證］考上職業駕照後後再考［計程車執業登記證］筆試。（交通大隊報親自現場報考）。（雙證照有了之後記得LINE劉伯烏跟我要等待群組，通關密語：「等待群組」。
桃園去雙北補考地理環境，因為桃園計程車行沒牌，有計程車牌也是會多收計程車牌費，建議你跟桃園的老計程車司機一樣，乖乖去雙北交通大隊補考地理環境，一了百了，用到退休。
遇到北部考計程車執業登記證要大排隊等半年時的處理方式：先去中南部考，再回雙北補考地理環境。
菁英車輛要求：［Uber台灣多元菁英車款］UBER多元計程車菁英車款，車輛年份高雄需在 6 年以內，台北及其他城市需在 12 年內（以車輛行照年份為主），即符合車款條件。車輛長度需在 4.1 公尺以上、四門以上，載運人數五座以上（含駕駛）
* 不得為客貨車、貨車。
1、跑TAXI計程車賺不到錢?［高額獎勵金］歡迎「55178大都會多元計程車」「55688台灣大車隊」 「LINE TAXI」(taxi go) 的司機跳巢加入UBER大家庭，立刻享受國際級流暢派車服務。
跑計程車賺不到錢?小黃車隊的司機轉隊加入Uber的多元化計程車駕駛、小黃駕駛，請於開通時提供『轉隊證明書』並經審核通過，其額外獎勵將於達成 400 趟後隔週出帳日出帳。
計程車司機想開UBER從哪裏開始？從填基本資料開始！讓UBER聯絡你！如何加入UBER多元計程車？填寫資料立即加入UBER，內含推薦碼：
2-1、［台北.新北職業原車原地考照］原車原地考照，不緊張！過考率最高！台北新北桃園職小原車原地考照，歡迎入群後直結連絡：台北原地考照記得櫃台大聲的說 : UBER博士劉伯烏介紹的。
*台北駕訓班如果不在原場地考試，單單買一堂課1500元。台北原車原地考職業駕照專班 : 自排駕照~要考四關9500元。手排駕照~要考二關8500元。
*固定每週三考試（前一週星期二要完成報名）準備資料：一寸相片4張、體檢費250元。上課時間到時候到教練場，在與教練排時間。.駕訓班櫃台報考.記得說UBER博士劉伯烏介紹 :
星期二以前上班時間早一點來，體檢時間最晚到16點。你們可以提早來 教練帶你們去體檢，準備1吋相片4張，體檢費250元 ，身分證正本。
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2-2、〔桃園到台北考職業駕照原車原地考照〕（在駕訓班考試）報名（加Line入群）：桃園職業小型車費用（練習車跟考試車同一台）。記得櫃台大聲的說 : UBER博士劉伯烏介紹的。
持手排車駕照學費是 元（考兩項）
持自排車駕照學費是 元 ( 考四項 )
桃園職業小型車課程，開課固定在每週四 隔週三考試，平日練車。
報名方式-報名方式採現場報名者（需開課日前完成），要攜帶以下四項：
1. 身份證及汽車駕照
2. 同一組1吋照片５張 ( 體檢表會使用2張 )
3. 小型車專用體檢表 ( 也可開課當天繳交,駕訓班及診所會提供表格 )
4. 訂金1000元或一次繳清 ( 尾款開課日當天須繳清 )。
3、（1）［UberEats]：下雨天？心情不好？工作太忙？不想外出？想請同事吃東西？來個鹽酥雞？想吃麥當勞？珍珠奶茶？肚子餓！排隊店？店內沒位子坐？通通交給UberEats送餐員去處理，最初 2 份 Uber Eats 優食訂單可享 $100 折扣優惠（共200元）。在設定帳號結帳時使用劉伯烏的代碼：eats-whsvb2ntue
4、［UberEats社團]LINE新功能，這是社團人數目標5000人。邀請加入「伯烏夜談-無所不談社團」！請點選以下連結加入社團。
https://line.me/ti/g2/Lhc_BchVlWBmXNJ8B8Hpyg?utm_source=invitation&utm_medium=link_copy&utm_campaign=default
送餐員有工商廣告的需要，每天只限定1則為限（不可貼記事本），可以邀人，不歡迎貼清涼照、早午晚安圖、抖音、政治、血腥、股票、樂透彩、發票、投資、比特幣、虛擬貨幣...低俗..拉人等，多次違者，版主群將予以退群，版規很輕鬆，君子請自重。不要對發票、買股票、簽樂透彩，這是窮乏的開始，因爲聖經說：「人有惡眼想要急速發財，卻不知窮乏必臨到他身。」 (聖經 箴言廿八22)不信就試試。
「勤勞積蓄的，必見加增。」(聖經 箴言十三11)
5、常有新司機Line老司機，XX計程車行好不好？如何加入Uber？我問他你不是有找到XX計程車車行了嗎？XX計程車行老闆怎麼沒告訴你怎麼跑流程？怎麼加入UBER車隊？司機說：老闆叫我自己問，因為他們車行沒辦過加入Uber多元計程車.....這....錢他賺..服務我做?
台北、新北的計程車行多如牛毛，素質好壞夾雜其中，靠行制度是把車子過戶給車行，所以車行的好壞很重要，糾紛都是在車行。
自己有車要靠行，自己沒車要租車，都請先找劉伯烏介紹台北前三大的計程車行，不要自己亂簽契約再問我這段是在說什麼？我即使有知道XX是問題車行、你的是顯失公平的問題契約，但誰有膽量敢跟你說XX車行有問題XX車行常有糾紛？
你要嘛自己找車行，碰碰運氣；要嘛叫我推薦計程車行，不要自己找車行遇到糾紛了，才來問我問題挖坑讓我跳。
需要老司機介紹好車行給你嗎？填完下端Uber 的資料及問卷，Line老司機 Line ID 0968875133 通關密語 : 推薦好車行
[沒填資料UBER不服務］載客的選多元計程車
新司機想開UBER從哪裏開始？從填基本資料開始！讓UBER認識您！如何加入UBER多元計程車？填寫資料立即加入UBER，內含推薦碼：uberwuboliuue
1.填問卷資料，讓UBER 公司知道你要跑多元計程車。資料一定要先填，沒填上面的UBER恕不服務。
2.準備一個全新的Mail，行動電話號碼，密碼自己決定，要填真實姓名。
3.進去後「城市」打進去區域是用「選」的。例如打「台北」系統自動跳出一排「信義區」「松山區」任選即可。
4.填完後記得選「多元計程車」，不要點太快，不要點到機車UberEats送餐。
道路考照班三大保證，輕鬆考駕照場內保證班。小客車道路考照班，汽車駕駛人訓練班【自用換職業七天原車原場地考照】-台北市小客車駕訓班、重型機車 全國第1家道路考照班，全國第一家職業小型車7天原地考照。
駕照雞腿換來的？ 防監考官放水考試考場全都錄了，全台唯一道路駕駛第一品牌駕訓班教學法安駕專家，新店考照駕訓班永和原車原場考照。
號外！全台首創！駕訓班教練帶你去體檢、星期三8:00一起在監理站筆試考照，8:30在駕訓班原車原地考照，過考率最高，眾多中南部考了很多次沒通過的，到台北原車原地考試一次就過，終結一生考照惡夢！來台北職小原車原地考照，歡迎入群，入群後直接連絡：教練報考。請入Line群：0968875133
台北原地考照：拿Line畫面跟賴教練說UBER劉伯烏介紹的，會多給您練習時間的優待。
台北駕訓班，一次固定要買5堂課（原車原場地）在原場地考試。
*固定每週三考試（前一週星期二要完成報名）準備資料 一寸相片4張 體檢費250元
ps:上課時間到時候到教練場，在與教練排時間。
自排駕照~要考四關。
手排駕照~要考2關。
星期二以前來，體檢時間最晚到4點。
你們可以提早來 教練帶你們去體檢，準備
1吋相片4張，體檢費250元 ，身分證正本。
星期三早上8:00一起在監理站考筆試，8:30一起回駕訓班考路考。
7天就能完成職業小客車考照，不要為了省一點錢花了7週，時間就是金錢，零買節數再去監理站考，練習不足，過考率50%，多花一點錢，原車原地考照，過考率90%，時間就是金錢，快快考上，快快賺錢。
Line劉伯烏，入Line群報考。歡迎中南部考不上的也來報名！
Uber已經合法且司機穩定收入(小黃司機這樣苦苦排班等待也不是辦法)
劉伯烏過去6年的收入經驗，有紀律的每日上線，收入就能有效穩定，Uber司機無需搶單，Uber系統的提供合作車隊公平的派案方式，Uber以最有效率的方式媒合派案，計算加上「區域加成功能」（閃電加成）來平衡供需求，幫助Uber駕駛穩定收益。小黃司機因爲賺不到錢想要加入Uber該如何辦理？
Q1.:請問有貸款的小黃車，在轉入uber 車隊前，烤回原漆時，紅牌可以沿用嗎？
A:紅牌計程車牌可以繼續使用，無需換計程車車行，除非您靠行的車行是台灣大車隊或是大都會車隊開的計程車行，當是靠行時有簽約只能加入單一直屬車隊，不然你只要退隊再加入Uber在各地的專屬車隊即可。Q2:車子黃色的部分要烤漆回原色嗎？A:要，Uber是多元計程車，台灣法令規定多元計程車不可以是黃色，所以車要烤漆回原來的顏色。
Q3:車子貸款是否有轉貸的問題？A:不用轉貸，叫貸款公司開一張變更車色同意書就可以了。
Q4:車隊的部份該如何處理？A:先退掉目前的計程車隊後，再加入Uber 合作的計程車隊。
Q5:要裝計程車計費錶嗎？車上的錶要拆嗎？A:Uber的原則是不用裝錶，但有些司機會刻意私下裝錶，目的是找地方排班（規定多元車是不能路招、排班），在實務上跑Uber 生意就夠好了，不太需要去排班，所以已有錶的不用刻意拆，無錶的不用刻意裝，端看你各人的需求。
由UBER抽25%談起！廣告都說司機月入10萬.但為什麼司機卻紛紛跳巢到Uber ? (無意筆戰，不喜勿入）人多述說自己的仁慈，但忠信人誰能遇著呢？
如果你打Google 搜尋關鍵字「uber」，你就會看到第一排廣告，不是Uber買的關鍵字廣告，而是XX車隊買「uber」關鍵字的廣告，而實際上台灣Uber在轉入合法的多元計程車之後，已經大幅的減少在Google 搜尋引擎上購買自己的關鍵字「uber」AdWords 的廣告，反而是XX車隊在買對手Uber 的關鍵字，這弔詭的現象，外行的人根本無從了解，即使發現了也是霧裡看花。
湊巧劉伯烏雖然財經背景出身，但在這幾年致力於研究Google關鍵字，應該是屬於無師自通，就是Google 資料看一看，研究一下，試驗一下就突然的靈感，搞懂了Google 的原理，原因就是因爲網際網路發達以後，搜尋引擎主導了使用者的消費選擇，於是真正的叫車戰場不是在街頭（店面），而是在空中（網路），這種奇妙的轉變，吸引劉伯烏不斷的研究Google工程是在想什麼？Uber的對手在想什麼？
Uber抽25%！這個對手廣告詞對Uber是一個比較不友善的攻擊用語，讓很多（小黃）司機或新手司機卻步，Uber 不知道是無力招架？或是看不在眼裡？Uber高層不認識劉伯烏，所以Uber高層在想什麼我也無從得知，Uber為什麼從未正面回擊？這對手廣告中提的Uber對司機抽25%，事實並非如此，這錢是乘客給的，這是拆帳比例，劉伯烏的分析如下：（劉伯烏不代表官方見解）
Uber乘客每花100元，這其中司機可以拿到75元，Uber公司拿走25元，也就是說這Uber司機的帳單會清楚的列出這個拆帳，而司機的收入欄中，都是司機的淨收入。
Uber司機無需負責找乘客來坐車，也就是Uber司機不用像小黃計程車司機一樣，必需靠街頭攬客、路招（隨機）等這些辛苦的「主動收入」，就乘客的來源而言，Uber 司機的收入全部都是「被動收入」，這與小黃司機在街頭上的風險就低很多了，因爲在街頭「巡車」不僅耗油，又有行車事故的交通風險，又耗眼力跟體力，所以一天下來，雖然同時段同時數的收入，Uber司機跟小黃司機的收入，大家都差不多，但很明顯的小黃計程車的「風險成本」、有形「油耗成本」，都比Uber司機高出很多，這些成本豈是25元（25%）能補上的？XX車隊在網站廣告上卻避而不談，這明顯是生意競爭下的詭詐。
因此劉伯烏要提醒因25%卻步的司機，不要誤信攻擊廣告，而錯失這國際性Uber叫車軟體的服務，在您看完這篇文章之後，歡迎您與劉伯烏聯絡。
最後提供一張照片，說明Uber 的創新改變，凸顯傳統計程車隊的司機營業成本高，傳統車隊巧立名目的對司機收取不當費用，Uber不用花錢裝計程車錶，Uber不用再辦一個行動新門號，Uber不用車身是黃色，Uber不用路上自己找客人，Uber不用裝車頂燈，外加Uber軟體提供厲害的司機Uber順風車、Uber無縫接軌（計程車說背娃娃）、Uber高素質的乘客、Uber全程免現金交易、、、、。
法規規定Uber 多元計程車的車資，比小黃計程車高（台灣多元計程車法令規定），Uber乘客捨棄便宜的計程車資，願意多付車資來坐Uber，這100元的車資全數是大方的乘客給的，Uber司機跟Uber按著這比率拆帳，這不是Uber 對司機抽25%，而是雙方以75%及25%的拆帳比例，你的共享心態對了觀念就對了，Uber 不必用攻擊性的廣告用語，一樣席捲全球，更凸顯Uber 企業形象，深受全球消費著的認同，台灣傳統計程車隊經營方向，正走入狹隘的死胡同。
歡迎「大都會多元計程車」「台灣大車隊」 「LINE TAXI」的司機跳巢加入UBER大家庭，立刻享受國際級流暢派車服務。
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1、這樣苦苦排班等待也不是辦法，跑計程車賺不到錢?［高額獎勵金］歡迎「55178大都會多元計程車」「55688台灣大車隊」 「LINE TAXI」(taxi go) 的司機跳巢加入UBER大家庭，立刻享受國際級流暢派車服務。
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2、［原車原地考照］原車原地考照，不緊張！過考率最高！台北新北桃園職小原車原地考照，歡迎入群，入群後直結連絡：請入群：台北原地考照UBER司機劉伯烏介紹的，會多給您練習時間的優待。
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.駕訓班櫃台報考.記得說UBER博士劉伯烏介紹 :
星期二以前上班時間早一點來，體檢時間最晚到16點。你們可以提早來 教練帶你們去體檢，準備1吋相片4張，體檢費250元 ，身分證正本。
（也歡迎全台北中南優良駕訓班班主任跟劉伯烏聯絡，洽談合作事宜）
3、（1）［UberEats]：下雨天？心情不好？工作太忙？不想外出？想請同事吃東西？來個鹽酥雞？想吃麥當勞？珍珠奶茶？肚子餓！排隊店？店內沒位子坐？通通交給UberEats送餐員去處理，最初 2 份 Uber Eats 優食訂單可享 $100 折扣優惠（共200元）。在設定帳號結帳時使用劉伯烏的代碼：eats-whsvb2ntue
4、［UberEats社團]LINE新功能，這是社團人數目標5000人。邀請加入「伯烏夜談-無所不談社團」！請點選以下連結加入社團。
https://line.me/ti/g2/Lhc_BchVlWBmXNJ8B8Hpyg?utm_source=invitation&utm_medium=link_copy&utm_campaign=default
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不要對發票、買股票、簽樂透彩，這是窮乏的開始，因爲聖經說：「人有惡眼想要急速發財，卻不知窮乏必臨到他身。」 (聖經 箴言廿八22)不信就試試。
「勤勞積蓄的，必見加增。」(聖經 箴言十三11)
5、常有新司機Line老司機，XX計程車行好不好？如何加入Uber？我問他你不是有找到XX計程車車行了嗎？XX計程車行老闆怎麼沒告訴你怎麼跑流程？怎麼加入UBER車隊？司機說：老闆叫我自己問，因為他們車行沒辦過加入Uber多元計程車.....這....錢他賺..服務我做?
台北、新北的計程車行多如牛毛，素質好壞夾雜其中，靠行制度是把車子過戶給車行，所以車行的好壞很重要，糾紛都是在車行。
自己有車要靠行，自己沒車要租車，都請先找劉伯烏介紹台北前三大的計程車行，不要自己亂簽契約再問我這段是在說什麼？我即使有知道XX是問題車行、你的是顯失公平的問題契約，但誰有膽量敢跟你說XX車行有問題XX車行常有糾紛？
你要嘛自己找車行，碰碰運氣；要嘛叫我推薦計程車行，不要自己找車行遇到糾紛了，才來問我問題挖坑讓我跳。
需要老司機介紹好車行給你嗎？填完下端Uber 的資料及問卷，Line老司機 Line ID 0968875133 通關密語 : 推薦好車行
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新司機想開UBER從哪裏開始？從填基本資料開始！讓UBER認識您！如何加入UBER多元計程車？填寫資料立即加入UBER，內含推薦碼：
1.填問卷資料，讓UBER 公司知道你要跑多元計程車。資料一定要先填，沒填上面的UBER恕不服務。
2.準備一個全新的Mail，行動電話號碼，密碼自己決定，要填真實姓名。
3.進去後「城市」打進去區域是用「選」的。例如打「台北」系統自動跳出一排「信義區」「松山區」任選即可。
4.填完後記得選「多元計程車」，不要點太快，不要點到機車UberEats送餐。
5.您填Uber司機資料很積極的，老司機的服務也會很積極，車停路邊系統下線，放下碗筷專程為你服務；您若填資料很囉唆，已讀不回好像是我在拜託你，好像是我會騙你個資的，我一定會已讀不回，不想回答你的問題。
6.現在就點上面連結填，填完後再加我Line
1.［計程車隊］不知該加入哪個車隊嗎? 通關密語 : 「好車隊」。
台北-車隊。
桃園、新竹-車隊。
台中-車隊。
高雄-車隊。
歡迎北中南各大計程車車隊洽談劉伯烏合作，推薦司機入隊。Line 0968875133
2.［計程車行］
計程車行良莠不齊，新司機、老司機，需要劉伯烏推薦計程車行靠行、租車的，歡迎聯絡Line 通關密語：「好車行」。
3.［駕駛執照］
原車原地考照是目前的過考主流，就在駕訓班考，就是使用剛剛練習的車子來考，所以過考率高，歡迎全台各大駕訓班，洽談合作事宜，也歡迎普通駕照、職業駕照的考生，聯絡劉伯烏的Line ，直接邀您進考照群。
4.［疑難雜症］
計程車行選擇困難症？選車行不能只考率離家近的，自己的車靠行或是需要租車，或是車子有貸款需要轉貸，需要車行提供代償服務？財務有問題？需要車行分析你的情況？需要車行提供你最佳營業方案？都Line 劉伯烏，通關密語：「好車行」。
5.[租車］
租車首重車輛新、車況好，不能只是用價錢比價找便宜的，租車找劉伯烏，ALTIS 油電.汽油車、Lexus 油電車、Sienta 汽油、Camry 汽油.油電車、Wish....各式車款提供司機選擇，您可以先租車再買車，租車原則是租金一個月、押金一個月（租1押1），免保證人，歡迎來計程車行現場看車。
6.［計程車］
小黃司機排班點苦等也不是辦法！計程車產業出現大變化，台灣大車隊、大都會的市佔將來勢必會下滑，除了Uber 完全合法加入多元計程車，Uber乘客在疫情過後不斷湧入，Uber 市佔不斷地提高，這就是計程車司機找不到路招、排班點苦等、系統沒派車的原因，另一個競爭對手yoxi(your Taxi)加入小黃車隊，和泰移動（yoxi)先避開多元計程車，先挑軟的小黃打，就是這原因，所以你還在傻傻的等排班？一天只賺千把塊？
計程車司機加入Uber 並不難，Uber 駕駛派車系統人性化，就劉伯烏輔導計程車司機加入Uber並無發現司機有特別的適應不良問題，頂多就是計程車司機剛開始還沒適應Uber 乘客大都希望照著Google map 導行走的問題。
7.［UberEats]
UberEats實體服務櫃檯已全數關閉，送餐員反應線上客服一直鬼打牆、答非所問、買罐頭送罐頭訊息..送餐員求助無門，你快加入劉伯烏創的5000人UberEats社團，把問題截圖放社團問，你只剩下這條路。
點擊加入：加入「伯烏夜談-無所不談」！請點選以下連結加入社團。
https://line.me/ti/g2/Lhc_BchVlWBmXNJ8B8Hpyg?utm_source=invitation&utm_medium=link_copy&utm_campaign=default
8.［Uber 註冊］
填寫資料立即加入UBER，內含推薦碼：uberwuboliuue
填問卷資料，讓UBER 公司知道你要跑多元計程車。資料一定要先填，沒填的UBER恕不服務。
準備一個全新的Mail，行動電話號碼，密碼自己決定，要填真實姓名。
進去後「城市」打進去區域是用「選」的。例如打「台北」系統自動跳出一排「信義區」「松山區」任選即可。
填完後記得選「多元計程車」，不要點太快，不要點到UberEats送餐。
填Uber司機資料很積極的，老司機的服務也會很積極，車停路邊系統下線，專程為你服務；填資料很囉唆，好像是我在拜託你，好像是我會騙你個資的，我一定會已讀不回，不想回答你的問題。
現在就點上面連結填，填完後加我Line 0968875133
(1)人有惡眼想要急速發財，卻不知窮乏必臨到他身。」 (聖經 箴言廿八22) 「勤勞積蓄的，必見加增。」(箴言十三11)
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「勤勞積蓄的，必見加增。」(聖經 箴言十三11)
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*固定每週三考試（前一週星期二以前要完成報名）準備資料：一寸相片4張、體檢費250元。上課時間自己決定，再與教練排時間。
持自排駕照~要考四關。
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（也歡迎全台北中南優良駕訓班班主任跟劉伯烏聯絡，洽談合作事宜）
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（8）〔台中職業駕照原車原地考照〕（在駕訓班考試）報名（加Line入群）：台中職業小型車費用（練習車跟考試車同一台）。記得櫃台大聲的說 : UBER博士劉伯烏介紹的。
持手排車駕照（考兩項）
持自排車駕照 ( 考四項 )
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報名方式-報名方式採現場報名者（需開課日前完成），要攜帶以下四項：
1. 身份證及汽車駕照
2. 同一組1吋照片５張 ( 體檢表會使用2張 )
3. 小型車專用體檢表 ( 也可開課當天繳交,駕訓班及診所會提供表格 )
4. 訂金****元或一次繳清 ( 尾款開課日當天須繳清 )。
（也歡迎全台北中南優良駕訓班班主任跟劉伯烏聯絡，洽談合作事宜）
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(這樣苦苦排班等待也不是辦法)
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（11）［計程車行靠行]常有新司機Line老司機，XX計程車行好不好？如何加入Uber？我問他你不是有找到XX計程車車行了嗎？XX計程車行老闆怎麼沒告訴你怎麼跑流程？怎麼加入UBER車隊？司機說：老闆叫我自己問，因為他們車行沒辦過加入Uber多元計程車.....這....錢他賺..服務老司機做?台北、新北的計程車行多如牛毛，素質好壞夾雜其中，靠行制度是把車子過戶給車行，所以車行的好壞很重要，糾紛都是在車行。靠行、租車都請先找劉伯烏介紹台北前三大的計程車行，不要自己亂簽契約再問我這段是在說什麼？我即使有知道XX是問題車行、你的是顯失公平的問題契約，但誰有膽量敢跟你說XX車行有問題XX車行常有糾紛？你要嘛自己找車行，碰碰運氣；要嘛叫我推薦計程車行，不要自己找車行遇到糾紛了，才來問我問題挖坑讓我跳。需要老司機介紹好車行給你嗎？填完下端Uber 的資料及問卷，Line老司機 Line ID 0968875133 靠行通關密語 : ［推薦好車行］
(12)常有司機Line老司機問XX計程車行租車好不好？如何租車加入Uber？我問他你不是有找到計程車車行租車了嗎？XX計程車行怎麼沒告訴你怎麼跑流程？怎麼加入UBER車隊？司機說：老闆叫我自己問，因為他們車行沒辦過加入Uber多元計程車.....這....太好賺了吧！台北、新北的計程車行多如牛毛，素質好壞夾雜其中，陷阱一堆等你踏，車行租車契約很複雜，所以車行的好壞很重要都請先找劉伯烏介紹台北前三大的計程車行，不要自己亂簽契約再問我這段是在說什麼？我即使有知道XX是問題車行、顯失公平的問題契約，誰有膽量敢說XX車行有問題？XX車行租車常有糾紛？所以你要嘛加入我介紹租車的車行，要嘛自己找車行加入，但千萬不要問我別家車行的制度和不合理？我不方便說，也不方便得罪人。
［租車2020］UBER多元計程車租車：以下資料會變動（台北、新北、桃園、基隆）租車通關密語 : ［租車推薦好車行］
1.TOYOTA VOIS 2017
2.TOYOTA ALTIS 2014前
3. TOYOTA ALTIS 2014-18
4.TOYOTA CAMRY 汽油 2015-17
5.TOYOTA CAMRY 油電車2015-17
6.TOYOTA Wish 四速 17000
7.TOYOTA Wish 七速CVT
8.NISSAN LIVINA
1、租車免保人、免房保、押金一個月(資料會變動)
2、租車最少租三個月，未滿三個月退租則押金不退(資料會變動)
3、租金已含符合UBER規定之保險。
4、每月可加購無自負額限額車體險。
5、租車特別方案 : 每月無限里程。(請現場洽詢)
6、租車普通方案 : 每月限5000公里，超過1公里加收1元。
7、汽油車可加費用升級為爲無限里程，油電車加費用升級為無限里程。
租車通關密語 : ［租車推薦好車行］
(13)填寫資料立即加入UBER，內含推薦碼：uberwuboliuue
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準備一個全新的Mail，行動電話號碼，密碼自己決定，要填真實姓名。
進去後「城市」打進去區域是用「選」的。例如打「台北」系統自動跳出一排「信義區」「松山區」任選即可。
填完後記得選「多元計程車」，不要點太快，不要點到UberEats送餐。
(14)［UBER車輛］UBER多元計程車車款條件 ：車輛年份高雄需在 6 年以內，其他城市需在 12 年以內，
無論月份，皆以車輛行照年份為主，以此類推
車輛長度需在 4.1 公尺以上、四門以上，載運人數五座以上（含駕駛）不得為客貨車、貨車
多元化計程車型產品條件：
UBER優步菁英：5~8 人座
UBER PLUS : 以UBER公告為準
UBER尊榮優步：僅以列於UBER尊榮車款清單之車款符合
UBER樂聚XL：7~9 人座
UBER寶寶優步：車長 ≧ 4.4 m・後車廂空間 ≧ 324 L
UBER關懷優步：車長 ≧ 4.4 m・後車廂空間 ≧ 324 L・不得為 SUV
15[合作提案]各行各業合作提案.歡迎有好的想法.已在經營的正派合法企業.需要劉伯烏貢獻策略.LINE劉伯烏0968875133
[UBER司機人生方向盤]：聖經箴言20:6
人多述說自己的仁慈，但忠信人誰能遇著呢？
Most men will proclaim every one his own goodness: but a faithful man who can find?
[司機人生方向盤]：聖經詩篇116:6耶和華保護愚人.我落到卑微的地步.他救了我。
[人生方向盤]：聖經箴言20:6
人多述說自己的仁慈，但忠信人誰能遇著呢？Most men will proclaim every one his own goodness: but a faithful man who can find?
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5、常有新司機Line老司機，XX計程車行好不好？如何加入Uber？我問他你不是有找到XX計程車車行了嗎？XX計程車行老闆怎麼沒告訴你怎麼跑流程？怎麼加入UBER車隊？司機說：老闆叫我自己問，因為他們車行沒辦過加入Uber多元計程車.....這....錢他賺..服務我做?
台北、新北的計程車行多如牛毛，素質好壞夾雜其中，靠行制度是把車子過戶給車行，所以車行的好壞很重要，糾紛都是在車行。
自己有車要靠行，自己沒車要租車，都請先找劉伯烏介紹台北前三大的計程車行，不要自己亂簽契約再問我這段是在說什麼？我即使有知道XX是問題車行、你的是顯失公平的問題契約，但誰有膽量敢跟你說XX車行有問題XX車行常有糾紛？
你要嘛自己找車行，碰碰運氣；要嘛叫我推薦計程車行，不要自己找車行遇到糾紛了，才來問我問題挖坑讓我跳。
需要老司機介紹好車行給你嗎？填完下端Uber 的資料及問卷，Line老司機 Line ID 0968875133 通關密語 : 推薦好車行
[沒填資料UBER不服務］載客的選多元計程車
新司機想開UBER從哪裏開始？從填基本資料開始！讓UBER認識您！如何加入UBER多元計程車？填寫資料立即加入UBER，內含推薦碼：uberwuboliuue
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3.進去後「城市」打進去區域是用「選」的。例如打「台北」系統自動跳出一排「信義區」「松山區」任選即可。
4.填完後記得選「多元計程車」，不要點太快，不要點到機車UberEats送餐。
新手如何從計程車執登（營登）的考場外，看出車行的好壞？車隊的經營心態？
計程車產業的經濟活動市值有多大真的難以估算，但從每一次的計程車執業登記證考試的過程中，有考生（駕駛）排隊聚集的地方，就有大量的工讀生（車行、車隊）在現場發廣告單招攬來看，計程車行、車隊這行業確定是有利可圖。
商業經營追求的是利潤，這無可厚非，但從這混亂的廣告競爭行為中，新手駕駛（外行人）如何能看出門道？而不是霧裡看花看熱鬧？
（一）先從駕駛資格結構來看：
1、想要開計程車（或是多元計程車），一定要先有職業駕照（職業小客以上）的駕照，普通駕照仍無報考計程車執業登記證的資格。
2、通過警局交通大隊良民證身分查驗：通論為無毒品、酒駕、槍砲彈藥刀械管制條例內的犯罪、強姦、殺人、放火…破壞鐵路、公路..交通設施。
3、計程車執業登記證考試及格。
（二）從車輛管理結構來區分：
1、自備車身靠行（自己有車輛靠行）。
2、租車（跟計程車行租車）。
3、個人車行。
4、運輸合作社（社員自備車入社）
（三）從政府管理機構來區分：
1、內政部警政署。（管人）
2、交通部。（管車輛）
（四）營業區域與考試題庫縣市區分：
1、分區營業，考試由區域內各區的各縣市政府警察局交通警察大隊合辦。
2、不可跨區營業，但考試題庫與營業區域不盡相同。
（五）計程車商業公會、計程車駕駛員工會、駕駛員工會、多元計程車、租賃車、自備車、網約車平台工會、公會、工會…名稱混亂，權責資格範圍不明，參與立法時政府機構廣徵立法委員、公會、工會、學者出席，殊不知（或知）都是商業利益的立法，這立法之前早已經過不知幾次的合縱聯合，立法的內容當然紊亂。
（六）計程車牌（牌額）總量管制、分區營業不得跨區營業之管理原則，造成牌額價格往下的僵固性，在供需失衡的縣市中（桃園、新竹、台中、台南），持有牌額的計程車客運業，自然在收費上會往上調整，看似自由經濟，實為政府干預自由經濟後，產生駕駛成為弱勢。
就是這些紊亂的行政程序，造成計程車駕駛在這結構上，處於經濟地位上的弱勢，除了原本資訊的取得就不對等外，在管理體制內計程車駕駛人想要營業，就只能在靠行與入隊上接受管理，在計程車牌照不足時，就容易產生不合理的收費，政府機關的態度若是坐視不管時，計程車駕駛人，只能乖乖繳交各樣巧立名目的費用。
於是你就會看到計程車行與計程車隊，搶駕駛的動力遠大於搶乘客的動力，理論上在叫車市場上，乘客是消費者，也就是客戶，應該是各車隊競爭激烈，應該會以大量的廣告來宣傳爭取搭乘，但在現實上除了新車隊會花大錢搶乘客外，大部分的車隊、車行行銷預算上，還是花大錢在搶駕駛。
為什麼會這樣？因爲計程車駕駛（或是多元計程車駕駛）在這經濟結構中，仍屬於消費者，雖然名義上受僱於車行，但從來沒有一家車行（計程車客運業）提供提撥勞健保給靠行的駕駛、提撥或發放退休金給70歲退休的計程車駕駛，計程車隊（計程車客運服務業）更不會這樣做。
這就是爲什麼職業駕照駕訓班、執登報名、執登考場、執登講習、交通大隊門口…一大堆人在發廣告單，說穿了就是希望駕駛來買單消費，目前車行、車隊仍視駕駛爲消費者（客戶），這跟當時靠行制度的設定管理原則，完全違背，這就是計程車駕駛的悲歌。
如果運氣好的找到好車行，車行賺應得的合理利潤，做好應做的服務，大家相安無事，一起賺錢。
如果運氣不好了，遇到不好的車行，那駕駛就被剝了幾層皮，本來是爲了賺錢，搞到最後反而是負債纍纍。
還有一種在網路上大打廣告的車行、車隊，不斷強調高薪的廣告，月入15萬、20萬徵計程車駕駛、徵多元計程車駕駛，新手誤信才發現，每天開車17小時，一週開車7天，才能每月收入20萬！這也是新手駕駛的大坑。
還有一種強調免職業駕照、免計程車執業登記證，在人力銀行大打廣告徵司機，引導新手跑白牌，勸誘駕駛貸款買下中古車，車子只值20幾萬卻花了50幾萬買下，弄到最後一直在修車，為了開車賺錢新駕駛也是繳了學費，背債過日。
近年更亂了，疫情三年後俄烏戰爭接著打，全球缺晶片、全球缺車、全球詐騙滿天飛，台灣的計程車隊更是各車隊砸錢在互搶車隊駕駛，尤其是多平台的效應，車隊利用眾多的計程車駕駛誤信多平台多收入的錯覺，加上計程車隊高額獎金的利誘下，就一堆駕駛穿梭在各車隊灌軟體，期待在多平台的環境下能多賺一些。
計程車多平台果真能讓駕駛多賺一些？
短期會，就長期而言並不是這樣。
假設有台灣有5個車隊派車平台，每個車隊各有100位駕駛、100位乘客，今天在100位乘客不變動的條件下，這100位駕駛全部都灌了這5個車隊的派車平台，這樣駕駛的收入會增加？
這就是爲什麼劉伯烏不想跟著多平台起舞的原因，我還是繼續輔導駕駛考職業駕照、開辦計程車執業登記證，讓駕駛夥伴能儘快考過賺錢，至於放大絕撒大錢搶司機這種事，我還是相信天下沒有白吃的午餐，羊毛出現羊身上，至少我建議你不要當那肥羊，圖的是眼前的這根牧草，最後落得成為待宰羔羊。
講的這麼多新手的你了，聽懂了嗎？
目前Uber 砸大錢在搶小黃車隊的小黃司機，Uber 車隊也失控般的在搶台灣大車隊、yoxi 、LINE TAXI 、大都會車隊的小黃，而55178大都會、台灣大車隊55168、Line Taxi 、yoxi 也都檯面下的在鼓吹多平台，轉隊就給高額獎金，不方便轉隊的就私下灌軟體派車，當然也是給獎金在互搶駕駛，這亂象也是在主管機關忽略中在發生，最後雖然積極多平台的駕駛拿到的獎金，但最後的結果當然也是計程車駕駛受害，受到更多的車行、車隊約束，最後全台的計程車牌費，每年開始巧立各種名目對駕駛加收費用。
Uber 鐵嘴劉伯烏大膽的斷言，多平台的效應最終還是歸於平靜，計程車駕駛（多元計程車駕駛）只是車上多了一台手機，或是銀行帳號戶頭裏多了幾千塊，最後也是每天得上線10-12小時，收入最多就是3000-5000，或是花更多的時間勞力來換取這樣的收入，而車行、車隊的部分也不會因為砸錢就重新洗牌，反倒是那些不參加砸錢大亂鬥的車隊，最後異軍突起登上排名。
劉伯烏不參加這個戰局，我還是堅持輔導駕駛從最基層做起，沒有職業駕照的找我，我就輔導他去原車原地考的駕訓班快速取得職業駕照，沒有計程車執業登記證的，我親自台北、台中、高雄舉辦免費的計程車執業登記證考前衝刺班，讓不知道怎麼讀書，或是一直考不上執登的新駕駛，高分過考計程車執業登記證（營登）。
Uber 在台灣已經10年了，Uber推薦客、網紅、駕駛、車行、車隊、主管、高層…總經理不知道換了幾輪了，劉伯烏始終如一做好基層的服務，讓駕駛能儘快上線賺錢，新駕駛一上線就是老手，至於雲端車隊在砸錢搶駕駛的賽局，我選擇不參加。
上帝看人心不看人外表，得勝在於耶和華神，不在於重裝備：
「非利士人招聚他們的軍旅，要來爭戰；聚集在屬猶大的梭哥，安營在梭哥和亞西加中間的以弗‧大憫。 掃羅和以色列人也聚集，在以拉谷安營，擺列隊伍，要與非利士人打仗。 非利士人站在這邊山上，以色列人站在那邊山上，當中有谷。 從非利士營中出來一個討戰的人，名叫歌利亞，是迦特人，身高六肘零一虎口； 頭戴銅盔，身穿鎧甲，甲重五千舍客勒； 腿上有銅護膝，兩肩之中背負銅戟； 槍桿粗如織布的機軸，鐵槍頭重六百舍客勒。有一個拿盾牌的人在他前面走。 歌利亞對着以色列的軍隊站立，呼叫說：「你們出來擺列隊伍做甚麼呢？我不是非利士人嗎？你們不是掃羅的僕人嗎？可以從你們中間揀選一人，使他下到我這裏來。 他若能與我戰鬥，將我殺死，我們就作你們的僕人；我若勝了他，將他殺死，你們就作我們的僕人，服事我們。」 那非利士人又說：「我今日向以色列人的軍隊罵陣。你們叫一個人出來，與我戰鬥。」 掃羅和以色列眾人聽見非利士人的這些話，就驚惶，極其害怕。」
撒母耳記上 17:1-11 CUNP-神
https://bible.com/bible/46/1sa.17.1-11.CUNP-神
「他手中拿杖，又在溪中挑選了五塊光滑石子，放在袋裏，就是牧人帶的囊裏；手中拿着甩石的機弦，就去迎那非利士人。 非利士人也漸漸地迎着大衛來，拿盾牌的走在前頭。 非利士人觀看，見了大衛，就藐視他；因為他年輕，面色光紅，容貌俊美。 非利士人對大衛說：「你拿杖到我這裏來，我豈是狗呢？」非利士人就指着自己的神咒詛大衛。 非利士人又對大衛說：「來吧！我將你的肉給空中的飛鳥、田野的走獸吃。」 大衛對非利士人說：「你來攻擊我，是靠着刀槍和銅戟；我來攻擊你，是靠着萬軍之耶和華的名，就是你所怒罵帶領以色列軍隊的神。 今日耶和華必將你交在我手裏。我必殺你，斬你的頭，又將非利士軍兵的屍首給空中的飛鳥、地上的野獸吃，使普天下的人都知道以色列中有神； 又使這眾人知道耶和華使人得勝，不是用刀用槍，因為爭戰的勝敗全在乎耶和華。他必將你們交在我們手裏。」 非利士人起身，迎着大衛前來。大衛急忙迎着非利士人，往戰場跑去。 大衛用手從囊中掏出一塊石子來，用機弦甩去，打中非利士人的額，石子進入額內，他就仆倒，面伏於地。 這樣，大衛用機弦甩石，勝了那非利士人，打死他；大衛手中卻沒有刀。 大衛跑去，站在非利士人身旁，將他的刀從鞘中拔出來，殺死他，割了他的頭。非利士眾人看見他們討戰的勇士死了，就都逃跑。」
撒母耳記上 17:40-51 CUNP-神
https://bible.com/bible/46/1sa.17.40-51.CUNP-神
「以色列人因着信，圍繞耶利哥城七日，城牆就倒塌了。」
希伯來書 11:30 CUNP-神
https://bible.com/bible/46/heb.11.30.CUNP-神
「信就是所望之事的實底，是未見之事的確據。 古人在這信上得了美好的證據。 我們因着信，就知道諸世界是藉神話造成的；這樣，所看見的，並不是從顯然之物造出來的。」
希伯來書 11:1-3 CUNP-神
https://bible.com/bible/46/heb.11.1-3.CUNP-神
「第七日清早，黎明的時候，他們起來，照樣繞城七次；惟獨這日把城繞了七次。 到了第七次，祭司吹角的時候，約書亞吩咐百姓說：「呼喊吧，因為耶和華已經把城交給你們了！ 這城和其中所有的都要在耶和華面前毀滅；只有妓女喇合與她家中所有的可以存活，因為她隱藏了我們所打發的使者。 至於你們，務要謹慎，不可取那當滅的物，恐怕你們取了那當滅的物就連累以色列的全營，使全營受咒詛。 惟有金子、銀子，和銅鐵的器皿都要歸耶和華為聖，必入耶和華的庫中。」 於是百姓呼喊，祭司也吹角。百姓聽見角聲，便大聲呼喊，城牆就塌陷，百姓便上去進城，各人往前直上，將城奪取； 又將城中所有的，不拘男女老少，牛羊和驢，都用刀殺盡。」
約書亞記 6:15-21 CUNP-神
https://bible.com/bible/46/jos.6.15-21.CUNP-神
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對Uber 駕駛夥伴最友善的車隊-皇冠多元計程車車隊-Uber 博士劉伯烏推薦
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台北（Uber 信義區）
Uber 皇冠大車隊入隊及車輛文件更新、補件相關事宜
台北市信義區松隆路 337 號
服務時間：週一至週五 08:30～17:30（最後報到時間為 17:00）
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新手如何從計程車執登（營登）的考場外，看出車行的好壞？車隊的經營心態？
計程車產業的經濟活動市值有多大真的難以估算，但從每一次的計程車執業登記證考試的過程中，有考生（駕駛）排隊聚集的地方，就有大量的工讀生（車行、車隊）在現場發廣告單招攬來看，計程車行、車隊這行業確定是有利可圖。
商業經營追求的是利潤，這無可厚非，但從這混亂的廣告競爭行為中，新手駕駛（外行人）如何能看出門道？而不是霧裡看花看熱鬧？
（一）先從駕駛資格結構來看：
1、想要開計程車（或是多元計程車），一定要先有職業駕照（職業小客以上）的駕照，普通駕照仍無報考計程車執業登記證的資格。
2、通過警局交通大隊良民證身分查驗：通論為無毒品、酒駕、槍砲彈藥刀械管制條例內的犯罪、強姦、殺人、放火…破壞鐵路、公路..交通設施。
3、計程車執業登記證考試及格。
（二）從車輛管理結構來區分：
1、自備車身靠行（自己有車輛靠行）。
2、租車（跟計程車行租車）。
3、個人車行。
4、運輸合作社（社員自備車入社）
（三）從政府管理機構來區分：
1、內政部警政署。（管人）
2、交通部。（管車輛）
（四）營業區域與考試題庫縣市區分：
1、分區營業，考試由區域內各區的各縣市政府警察局交通警察大隊合辦。
2、不可跨區營業，但考試題庫與營業區域不盡相同。
（五）計程車商業公會、計程車駕駛員工會、駕駛員工會、多元計程車、租賃車、自備車、網約車平台工會、公會、工會…名稱混亂，權責資格範圍不明，參與立法時政府機構廣徵立法委員、公會、工會、學者出席，殊不知（或知）都是商業利益的立法，這立法之前早已經過不知幾次的合縱聯合，立法的內容當然紊亂。
（六）計程車牌（牌額）總量管制、分區營業不得跨區營業之管理原則，造成牌額價格往下的僵固性，在供需失衡的縣市中（桃園、新竹、台中、台南），持有牌額的計程車客運業，自然在收費上會往上調整，看似自由經濟，實為政府干預自由經濟後，產生駕駛成為弱勢。
就是這些紊亂的行政程序，造成計程車駕駛在這結構上，處於經濟地位上的弱勢，除了原本資訊的取得就不對等外，在管理體制內計程車駕駛人想要營業，就只能在靠行與入隊上接受管理，在計程車牌照不足時，就容易產生不合理的收費，政府機關的態度若是坐視不管時，計程車駕駛人，只能乖乖繳交各樣巧立名目的費用。
於是你就會看到計程車行與計程車隊，搶駕駛的動力遠大於搶乘客的動力，理論上在叫車市場上，乘客是消費者，也就是客戶，應該是各車隊競爭激烈，應該會以大量的廣告來宣傳爭取搭乘，但在現實上除了新車隊會花大錢搶乘客外，大部分的車隊、車行行銷預算上，還是花大錢在搶駕駛。
為什麼會這樣？因爲計程車駕駛（或是多元計程車駕駛）在這經濟結構中，仍屬於消費者，雖然名義上受僱於車行，但從來沒有一家車行（計程車客運業）提供提撥勞健保給靠行的駕駛、提撥或發放退休金給70歲退休的計程車駕駛，計程車隊（計程車客運服務業）更不會這樣做。
這就是爲什麼職業駕照駕訓班、執登報名、執登考場、執登講習、交通大隊門口…一大堆人在發廣告單，說穿了就是希望駕駛來買單消費，目前車行、車隊仍視駕駛爲消費者（客戶），這跟當時靠行制度的設定管理原則，完全違背，這就是計程車駕駛的悲歌。
如果運氣好的找到好車行，車行賺應得的合理利潤，做好應做的服務，大家相安無事，一起賺錢。
如果運氣不好了，遇到不好的車行，那駕駛就被剝了幾層皮，本來是爲了賺錢，搞到最後反而是負債纍纍。
還有一種在網路上大打廣告的車行、車隊，不斷強調高薪的廣告，月入15萬、20萬徵計程車駕駛、徵多元計程車駕駛，新手誤信才發現，每天開車17小時，一週開車7天，才能每月收入20萬！這也是新手駕駛的大坑。
還有一種強調免職業駕照、免計程車執業登記證，在人力銀行大打廣告徵司機，引導新手跑白牌，勸誘駕駛貸款買下中古車，車子只值20幾萬卻花了50幾萬買下，弄到最後一直在修車，為了開車賺錢新駕駛也是繳了學費，背債過日。
近年更亂了，疫情三年後俄烏戰爭接著打，全球缺晶片、全球缺車、全球詐騙滿天飛，台灣的計程車隊更是各車隊砸錢在互搶車隊駕駛，尤其是多平台的效應，車隊利用眾多的計程車駕駛誤信多平台多收入的錯覺，加上計程車隊高額獎金的利誘下，就一堆駕駛穿梭在各車隊灌軟體，期待在多平台的環境下能多賺一些。
計程車多平台果真能讓駕駛多賺一些？
短期會，就長期而言並不是這樣。
假設有台灣有5個車隊派車平台，每個車隊各有100位駕駛、100位乘客，今天在100位乘客不變動的條件下，這100位駕駛全部都灌了這5個車隊的派車平台，這樣駕駛的收入會增加？
這就是爲什麼劉伯烏不想跟著多平台起舞的原因，我還是繼續輔導駕駛考職業駕照、開辦計程車執業登記證，讓駕駛夥伴能儘快考過賺錢，至於放大絕撒大錢搶司機這種事，我還是相信天下沒有白吃的午餐，羊毛出現羊身上，至少我建議你不要當那肥羊，圖的是眼前的這根牧草，最後落得成為待宰羔羊。
講的這麼多新手的你了，聽懂了嗎？
目前Uber 砸大錢在搶小黃車隊的小黃司機，Uber 車隊也失控般的在搶台灣大車隊、yoxi 、LINE TAXI 、大都會車隊的小黃，而55178大都會、台灣大車隊55168、Line Taxi 、yoxi 也都檯面下的在鼓吹多平台，轉隊就給高額獎金，不方便轉隊的就私下灌軟體派車，當然也是給獎金在互搶駕駛，這亂象也是在主管機關忽略中在發生，最後雖然積極多平台的駕駛拿到的獎金，但最後的結果當然也是計程車駕駛受害，受到更多的車行、車隊約束，最後全台的計程車牌費，每年開始巧立各種名目對駕駛加收費用。
Uber 鐵嘴劉伯烏大膽的斷言，多平台的效應最終還是歸於平靜，計程車駕駛（多元計程車駕駛）只是車上多了一台手機，或是銀行帳號戶頭裏多了幾千塊，最後也是每天得上線10-12小時，收入最多就是3000-5000，或是花更多的時間勞力來換取這樣的收入，而車行、車隊的部分也不會因為砸錢就重新洗牌，反倒是那些不參加砸錢大亂鬥的車隊，最後異軍突起登上排名。
劉伯烏不參加這個戰局，我還是堅持輔導駕駛從最基層做起，沒有職業駕照的找我，我就輔導他去原車原地考的駕訓班快速取得職業駕照，沒有計程車執業登記證的，我親自台北、台中、高雄舉辦免費的計程車執業登記證考前衝刺班，讓不知道怎麼讀書，或是一直考不上執登的新駕駛，高分過考計程車執業登記證（營登）。
Uber 在台灣已經10年了，Uber推薦客、網紅、駕駛、車行、車隊、主管、高層…總經理不知道換了幾輪了，劉伯烏始終如一做好基層的服務，讓駕駛能儘快上線賺錢，新駕駛一上線就是老手，至於雲端車隊在砸錢搶駕駛的賽局，我選擇不參加。
上帝看人心不看人外表，得勝在於耶和華神，不在於重裝備：
「非利士人招聚他們的軍旅，要來爭戰；聚集在屬猶大的梭哥，安營在梭哥和亞西加中間的以弗‧大憫。 掃羅和以色列人也聚集，在以拉谷安營，擺列隊伍，要與非利士人打仗。 非利士人站在這邊山上，以色列人站在那邊山上，當中有谷。 從非利士營中出來一個討戰的人，名叫歌利亞，是迦特人，身高六肘零一虎口； 頭戴銅盔，身穿鎧甲，甲重五千舍客勒； 腿上有銅護膝，兩肩之中背負銅戟； 槍桿粗如織布的機軸，鐵槍頭重六百舍客勒。有一個拿盾牌的人在他前面走。 歌利亞對着以色列的軍隊站立，呼叫說：「你們出來擺列隊伍做甚麼呢？我不是非利士人嗎？你們不是掃羅的僕人嗎？可以從你們中間揀選一人，使他下到我這裏來。 他若能與我戰鬥，將我殺死，我們就作你們的僕人；我若勝了他，將他殺死，你們就作我們的僕人，服事我們。」 那非利士人又說：「我今日向以色列人的軍隊罵陣。你們叫一個人出來，與我戰鬥。」 掃羅和以色列眾人聽見非利士人的這些話，就驚惶，極其害怕。」
撒母耳記上 17:1-11 CUNP-神
https://bible.com/bible/46/1sa.17.1-11.CUNP-神
「他手中拿杖，又在溪中挑選了五塊光滑石子，放在袋裏，就是牧人帶的囊裏；手中拿着甩石的機弦，就去迎那非利士人。 非利士人也漸漸地迎着大衛來，拿盾牌的走在前頭。 非利士人觀看，見了大衛，就藐視他；因為他年輕，面色光紅，容貌俊美。 非利士人對大衛說：「你拿杖到我這裏來，我豈是狗呢？」非利士人就指着自己的神咒詛大衛。 非利士人又對大衛說：「來吧！我將你的肉給空中的飛鳥、田野的走獸吃。」 大衛對非利士人說：「你來攻擊我，是靠着刀槍和銅戟；我來攻擊你，是靠着萬軍之耶和華的名，就是你所怒罵帶領以色列軍隊的神。 今日耶和華必將你交在我手裏。我必殺你，斬你的頭，又將非利士軍兵的屍首給空中的飛鳥、地上的野獸吃，使普天下的人都知道以色列中有神； 又使這眾人知道耶和華使人得勝，不是用刀用槍，因為爭戰的勝敗全在乎耶和華。他必將你們交在我們手裏。」 非利士人起身，迎着大衛前來。大衛急忙迎着非利士人，往戰場跑去。 大衛用手從囊中掏出一塊石子來，用機弦甩去，打中非利士人的額，石子進入額內，他就仆倒，面伏於地。 這樣，大衛用機弦甩石，勝了那非利士人，打死他；大衛手中卻沒有刀。 大衛跑去，站在非利士人身旁，將他的刀從鞘中拔出來，殺死他，割了他的頭。非利士眾人看見他們討戰的勇士死了，就都逃跑。」
撒母耳記上 17:40-51 CUNP-神
https://bible.com/bible/46/1sa.17.40-51.CUNP-神
「以色列人因着信，圍繞耶利哥城七日，城牆就倒塌了。」
希伯來書 11:30 CUNP-神
https://bible.com/bible/46/heb.11.30.CUNP-神
「信就是所望之事的實底，是未見之事的確據。 古人在這信上得了美好的證據。 我們因着信，就知道諸世界是藉神話造成的；這樣，所看見的，並不是從顯然之物造出來的。」
希伯來書 11:1-3 CUNP-神
https://bible.com/bible/46/heb.11.1-3.CUNP-神
「第七日清早，黎明的時候，他們起來，照樣繞城七次；惟獨這日把城繞了七次。 到了第七次，祭司吹角的時候，約書亞吩咐百姓說：「呼喊吧，因為耶和華已經把城交給你們了！ 這城和其中所有的都要在耶和華面前毀滅；只有妓女喇合與她家中所有的可以存活，因為她隱藏了我們所打發的使者。 至於你們，務要謹慎，不可取那當滅的物，恐怕你們取了那當滅的物就連累以色列的全營，使全營受咒詛。 惟有金子、銀子，和銅鐵的器皿都要歸耶和華為聖，必入耶和華的庫中。」 於是百姓呼喊，祭司也吹角。百姓聽見角聲，便大聲呼喊，城牆就塌陷，百姓便上去進城，各人往前直上，將城奪取； 又將城中所有的，不拘男女老少，牛羊和驢，都用刀殺盡。」
約書亞記 6:15-21 CUNP-神
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